专车APP面向中高端人群 不与出租车竞争

　　2014年7月，快的打车推出了一号专车服务。不到一个月，滴滴又推出了滴滴专车。近半年来，两家公司将同样的“补贴戏码”用在了专车的竞争上。而撑起大手笔补贴的背后，依然是资本的狂热。

　　2014年12月，滴滴打车官方宣布获得新一轮超过7亿美元融资，由投资机构淡马锡、投资集团DST和腾讯主导投资。滴滴打车CEO程维此前在接受记者采访时对这一市场十分看好。“据我们数据统计，即便有了打车服务，每天还是有30%的用户打不到车，专车的推出是为了解决这部分人群的需求。且专车是面向中高端人群服务，与出租车市场是相互补充，而不是竞争。”

　　业内人士认为，O2O发展最为关键的是线下人员的流动，人群、商品、资金、场景是O2O最主要的因素。一年多的市场培育证明，打车软件是布局O2O的重要工具，才导致BAT三大巨头不惜巨资布局。“与线下结合的行业往往非常粗放，且难以整合资源。如何在运营上下沉，真正解决用户需要是留给快的和滴滴的重要命题，并非有钱就能解决。”