每个人都在玩平台，平台的玩法却各自不一样，切入点不一样。今天王总（安能物流董事长王拥军）说过一句话，模式没有对错，关键看怎么玩。所有平台模式没有对错，归宿点是相同的，关键看怎么玩。
回到主题，我们刚刚聊到每家企业都在做不同层次的整合。现在我们请各位嘉宾每个人用2分钟把你们平台的玩法先介绍一下，何总先来。
何长春：大家好，我是天地汇的何长春！天地汇很多人都知道，是业内著名的徐水波先生创办的。主要从事全国公路型物流园区的互联网化和园区网络化的工作。希望借鉴淘宝的经验把线下集市实现线上的互联网化，这是创办天地汇的初衷。现有的大量的物流园区就是平台型的，是线下的物流市场，天地汇思考的着眼点是这些物流市场如何互联网化，这个是天地汇的主要商业模式。谢谢大家！
潘海祥：首先感谢易流给我这个和大家分享的机会，我是一个物流新人，去年8月19号才进入物流行业的，所以台上这几位里面我是晚辈，是学生。
首先我想把我们公司的情况给大家做一个汇报。亚邦是一个民营集团， 2006年进入物流行业，我们从医药配送开始，所以现在还叫亚邦医药物流有限公司，一直没变过来，有经营资质的问题。物流行业内知道亚邦的人非常少，这两年因为我交了一些物流行业的老师，所以有些老师帮我做了一些宣传，让大家知道。
经过这几年的发展，亚邦目前有四大产品：第一，公共港，我们有江苏最大的公共物流园区，占地200多亩，里面有很大的信息交流中心，有仓储外包，在资源集聚方面在江苏算是规模和业态方面都比较全的；第二，同城配，这也是亚邦起步的业态，医药和日用品在江苏省城市内的配送，目前是江苏规模最大的，不能说最强的；第三，双城汇，我们有自己的三方公司，一开始是在日本学的，想做快销品的仓储、分捡、包装、配送，后来发展做干线运营配送；第四是医药相关的配送。今年通过跟行业的交流，我把亚邦定义成一个物流产业，目前采取寻找合作伙伴的方式拥抱互联网。我就介绍这些，谢谢！
黄刚：下面有请来自泛亚的张总，他现在做跨境比较多。大家知道现在跨境非常多，不管是阿里巴巴推的跨境，还是国家政府克强总理推的跨境。今年有两个热点：一个是走出去，一个是走进去。最近，阿里巴巴宣布要在全国六分之一的县打造大物流。所以今年跨境这一块，像您这样的会有很多商业机会，简单说一下你们的玩法。
张文博：感谢易流给这个机会！在物流行业很少有人听过泛亚，但是水果行业没听过泛亚的基本没有。物流现在有三个热点：跨境，生鲜，冷链物流，恰好我们都踩上了。不敢说自己叫平台，我们现在主要做三块，一块是生鲜跨境通，第二块叫跨境物流通，第三块叫冷链枢纽港。以前顺丰是我的下游供应商，但现在我们在很多层面上已经形成了有直接的市场竞争。
对于泛亚来讲，只做纯冷链这一块机会会越来越少，逼的我们不得不上拓下延，左拥右抱，提高壁垒，要不然市场份额迟早被这些人抢走。如果拿中间某一段，我就打不过王总（王拥军）说的小而美的个体户；如果做跨境电商，全深圳包括上海有很多做跨境的企业；还有就是像顺丰，或者一些大型的都在做冷仓，还有做城配的。如果我单做某个点，肯定打不过哪一家，没办法只能把上下游从头做到尾，直接做到国际市场上去。我只做大客户，小客户即使天猫也做不到真正的海外市场。我们跟天猫同步，也做了生鲜车厘子的海外物流。我们认为这一块未来是大趋势，不单是服务体系，整个流通体系都会发生变化，它一变，我的物流体系也要变，没办法，逼得我们不得不做。
