10月15日，由深圳市交通运输委员会主办，深圳市易流科技有限公司承办，北京福田戴姆勒汽车有限公司和北汽福田汽车股份有限公司联合支持的第八届物流运输透明管理峰会在深圳五洲宾馆隆重召开。业内专家学者，企业高管近千人齐聚鹏城，共商大计。以下内容来自易流科技现场报道。

　　第八届物流运输过程透明管理峰会下午两个分论坛同时进行，转型之“困”论坛的内容已经和大家分享完了，平台之“乱”论坛由锐特信息的陈丽园陈总主持。四个议题分别是：物流如何淘“宝”，专线怎么联盟，中国式罗宾逊探索之路以及如何打造“运力资源池”。

　　议题嘉宾

　　汉森世纪供应链公司总裁 黄刚

　　互动嘉宾

　　亚邦物流总经理 潘海祥

　　泛亚物流总监 张文博

　　天地汇营销副总裁 何长春

　　快运通物流总经理助理 陈炜

　　以下内容来自现场实录

　　黄刚：请允许我介绍四位嘉宾：亚邦物流总经理潘海祥；泛亚物流总监张文博；天地汇营销副总裁何长春；快运通物流总经理助理陈炜！有请入座！

　　互联网领域已经经过了第一轮的平台，比如说BAT、百度、阿里、腾讯，这几个大的生态平台之争。互联网平台格局基本上已成定局。再看物流领域，第一波传统的零售被互联网化过后，会带来京东、阿里的上市，大家现在看还有单独的B2C存在吗？基本上没有了。所以传统的零售已经被互联网彻底颠覆，而走向C2B和O2O的时代。下一波教育领域等其它领域也在互联网化，当特斯拉模式颠覆了底特律模式的时候，物流领域也迎来了商机。

　　在座的四位老总，都在把物流互联网化。怎么把物流的整合生态的建立起来是一个发展方向。运营是一种平台，资源整合是一种平台，生态同样也是。

　　阿里上市的时候，我说京东做的是平台，阿里做的是生态。物流领域哪些做平台，哪些做生态呢？我把物流平台分成九大类，最低的就是最后一公里的平台，另外还有城市配送、云仓，再然后是园区、公路港、零担以及运营资源的平台。