安得冷链也在做，以前的口号是做冷链电商的领导者，现在我们要务实要低调，要踏踏实实做好基础工作，转型做各个区域城市最有力的竞争者，我们内部的三点规划改了，改成只做北上广成都武汉，把这五个城市的冷链配送做好，其他的任何地方都不去。
最早的时候，我们做过哈密瓜，冲到新疆去了，哈密瓜拉回来，就开始到海南去装生菜，这就投资了一个亿的资产。但是中国太大了，我们去韩国日本考察，别人的车子是标准的托盘，他们全部用标准的，但是中国不行，中国做不了，所以韩国人现在都跑中国来做冷链市场，来收购中国的企业，来跟中国合作。
这么多年来，我们接触了很多的客户，我非常赞同永贵毛总讲的，现在不能乱杀价格，将来你要做大，不是价格的问题，一定是品质的问题，谁能够给我们温度的品质，谁就能够拿下这个业务，还有就是过程的透明化，我们现在在做什么呢？我们要做一个24小时物流配送监控中心，在国家大力抓食品安全的情况下，你能保证城市配送任何环节能给我实时的可视化的数据，比方说我的温度实时的每秒每分的波动和每个环节对产品的要求，你的公司的品质有保障，特别是一些中大型的企业，世界500强的企业会选择有市场的口碑，肯定会选择你来做，哪怕你的价格会高一些，但现在很多情况下做不到这个标准。
刘总今天讲市场上，行业里面都还没有一个标杆，打个比方，现在很简单的一个事情还没有解决，你在过程中的温度有波动，这个波动有上有下，这个幅度如何界定，到了货，你的温度标准是怎么来界定合不合格。大家知道前段时间的福喜事件，这个行业都很紧张。
刘培军：今天咱们参加的是易流运输过程透明管理峰会，咱们把温度做成透明，让大家可以看得见这个问题就能够解决。请问苏董事长，整个行业在进步，都想往上走，很多干食品冷链的都在盯着你现在所做的医药疫苗了，您对这个事怎么看？
苏志勇：非常感谢大家。我们听了一上午的高大上的问题，每一次听完以后都很激动，但是回去以后用不了一星期就会被日常的事物拽回来，刘培军今天提的这些很落地，有很多实际的东西。
我做这行有十年了，在这个行业当中，大家更多的是一种艰辛的体验。我原来做IT，进入到物流之后，感觉物流还是很美好，也希望在座的各位物流人继续沿着这条路往下走。就医疗物流来讲，大家探讨更多的是价格竞争，其实我不太赞成价格竞争。刘总可能会说，我们涨价是不可能的，其实完全是可以的，我们可以通过业务附加值提升价值，研究在城市往医院配送过程中的供应链管理，在管理的过程中去发现问题，去优化流程，通过成本控制来降低成本，提高利润，这个是我们在医药当中的一些管理方法。
刘培军：谢谢，本身食药是同源的，做食品与医药物流也有很多相似的地方，至少想进入您这个行业，告诉我们一个希望，在医药行业涨价是有可能的，感谢您。剩下的时间，我们交给颜总。
颜福财：刘总讲的城市配送，确确实实讲的是我们真实的东西，我来之前还是在想，把四川那边做好，因为我喜欢这个行业，自己做好了才有人尊重你。就像书上讲的在服务质量品质上达到合作伙伴的要求。
今天讲了这么多，互联网啊跨界啊什么的，我都不是很懂。但是我还是有一点想跨界，只有把冷链物流做好才能跨界，你们说的京东也好，顺丰也好，在我们成都建28个站，这28个站总比5个站好，我的朋友开了电子商务，他说最快10分钟网上开始下单，那个肯定就比京东顺丰快，他下面就有仓库，我觉得那个有点可行。另外最后一公里，我到欧洲去看了看，我觉得中国比外国先进一点。当时在西班牙，我就问长期在那边的朋友，他说我们这边做最后一公里，相对于我们成都的只有自己去拿，日本的711，跑到那里去拿。最后一公里肯定能解决，但是最终有时间问题。
还有个问题，刚才毛总讲，小周同志你的想法我有点担心。我深有体会的，上海有个郑明，做我们冷链的就知道，他是风投，很多很多的钱，他的钱可能没有小周你们那个公司多，但是也有十来个亿，他要抢的就是生意，像我们现在周老总的事，我低价进来，用最好的车子，最好的服务，白天做什么，晚上做什么，但是我就担心，你做两年就空了，因为你的业绩不好要亏损。常温跟低温是不一样的，你先买个车子三个月，突然这个衣服来了需要三四个车怎么办？淡季要三个车，到了春节前要三四部车，如果还要加十部车，你怎么弄。
刘培军：从我们跟大家交流能感受到冷链物流行业虽然冷，但是我们冷链物流人的心是火热的。
颜福财：我坚信把品质做好，再低价钱也抢不了我的生意，我现在在成都、重庆、贵阳、昆明还是有点名气的，麦当劳我是独家送的，今年他们非常低谷，但是我给他的服务最好。因为他们总有高峰的时候，另外我们还有坚强的后盾，十多年来我一直做伊利的配送商，伊利教我们怎样做，怎么把服务做好，还有光明乳业和三全，刚才刘总讲了城市配送确实要很多集中在一起，另外合约一定要多，以支撑日常运营，谢谢大家。（易流科技供稿）
