NO9：神农架公路
铁路简介：神农架林区位于湖北省西部边陲，东与湖北省保康县接壤，西与重庆市巫山县毗邻，南依兴山、巴东而濒三峡，北倚房县、竹山且近武当。境内公路全长1300多公里，贯穿全区南北东西。
沿线景点：三峡、神女峰、神农顶、燕子垭
小编点评：神农架林区内重恋叠嶂，山高谷深，主峰大神农架即神农顶，海拔高达3103米，是华中地区最高峰，有“华中屋脊”之称，同时，林区内古木参天，奇花异卉遍布，还有“绿色宝库”之称。但是，就在这富饶的生态背后，掩盖的却是经济的贫困、社会事业和基础设施的落后。而落后的基础设施条件，既是制约神农架生态保护和经济发展的瓶颈，同时也危及着生态资源的安全。加快修建神农架高速公路，可以更好地衔接陕西、河南、湖北、湖南、重庆五省、市的高速公路网络，以形成贯通南北、充实中西部地区高速公路骨架，促进地区经济发展和社会进步。
NO10：终南山公路
铁路简介：秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水县营盘镇，单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，是中国公路隧道之最，仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。
沿线景点：终南山
小编点评：作为世界上最长的双洞高速公路隧道，秦岭终南山公路隧道拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，具有缓解驾驶员的视觉疲劳，保证行车安全的作用。通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理。不仅如此，秦岭终南山高速公路隧道的建成，还能够彻底改善陕南地区的交通现状，对完善国家和陕西省公路网络结构、突破南北交通屏障、改善我国西北和西南的交通运输状况、推进西部大开发进程、加快实施长江经济圈建设、构建和谐社会具有重大的战略意义。
（第一物流全媒体 水木/策划 蔡璐/整理编写，文章另见第一物流网）
本文同期刊载于9月18日《现代物流报》第A5版
