当特斯拉遇见未来
2015-08-10 14:42:02
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AutoLab 麦兜
其他车企也都没闲着。在目前推广度最高的美国、韩国等国家，现代集团将联合地方政府，在美、韩建设大型的加氢站，用于推广旗下的燃料电池车ix35FCEV（海外版）。宝马、戴姆勒等企业也都在紧锣密鼓地造车、建站。
现代ix35FCEV
谁是未来终极替代能源？
在各大车企积极拓展研发范围之时，特斯拉却发下话来，一心一意做纯电动。简直一真人版何以琛，“如果世界上曾经有那个人出现过，其他人都会变成将就。而我不愿意将就。”
特斯拉的矢志不渝，自有电池以外的道理。这涉及一场更大的押注，未来的替代能源。
特斯拉看准的是能源形式的多样性，比如太阳能、风能等都能用于纯电动。而对于氢气的生产、储运，特斯拉似乎并不看好。本着看热闹不嫌事大的心理，笔者又想起了李书福。
7月3日，李书福以4550万美元收购冰岛碳循环国际公司（CRI）的部分股权，CRI是冰岛首家拥有通过采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料技术和工厂的企业。看来李书福把部分宝押在了甲醇。
在《跨越油气时代：甲醇经济》一书中，介绍了“氢经济”及其重大局限性，从而引出“甲醇经济”。这一学说在一定程度上改变了燃料电池以氢气为能源的技术走向。
未来是谁的时代？氢气，甲醇，还是多元化的能源？核能又会扮演何种角色？
笔者拭目以待。
