“一带一路”倡议提出以来，中远海运物流立足实际，着力开拓安全高效的物流通道，为畅通国内国际双循环提供有力支撑。2021年3月，中远海运物流与中信金属签署战略合作协议，正式拉开双方合作的序章，协助中信金属构建刚果金铜精矿回运的全程物流服务体系。2021年底，双方签署铜精矿运输和仓储全程物流协议，中远海运物流为其提供从刚果金矿区和冶炼工厂接货陆路跨境运输到南非德班港仓库，再订舱装船海运到中国基本港的全程物流服务。

跨越千山万水，呵护货物安全

铜精矿是中国进口依赖型矿产，是我国工业生产重要的战略物资。随着30余家中资企业在刚果金和赞比亚投资矿山开采和冶炼业，刚果金和赞比亚已经成为中国进口铜精矿和粗铜的重要来源地。然而，从非洲刚果金的铜矿区和铜冶炼区到中国的铜精矿和粗铜的贸易物流之路却是漫长和充满挑战的，刚果金铜精矿和粗铜通过德班港发运的物流通道，陆上运输全程要经过刚果金、赞比亚、津巴布韦、南非四个国家，行程3000余公里，货物安全风险高、跨境通关效率低、运输车队价格波动大、港口仓库不足、船公司20尺集装箱数量和舱位少，是客户遇到的几大难题，货车经常因等待通关拥堵排队，每个国家的通关都需要漫长的等待时间，是一场不折不扣的战斗。

同时，铜精矿和粗铜都是高值货物，在运输和仓储过程中都需要更为严格的安全保障措施，中远海运物流非洲公司多次考察运输线路、按照客户要求筛选多家承运车队、协商安保要求，安排武装押运，并严格考察筛选合格的合作仓库，核实仓储保险，强化仓储和港口短途倒运的安保措施，全力保障货物安全。

危难之时显身手，共克时艰见真情

2022年新冠病毒疫情流行期间，德班港海运集装箱物流出现了一箱难求，一舱难求的艰难局面，给非洲铜精矿物流回运带来了重大的影响，造成了中信金属在非洲多港都出现铜矿和冶金铜的严重积压，其中德班港积压是最为严重的。中远海运物流非洲公司在中远海运物流供应链散货物流事业部、集装箱物流事业部等部门的帮助下，与中远海运集运、中远海运特运协同，从集装箱舱位、箱量和杂货船运输等多角度，努力解决客户急需，纾解港口积压货物，2022年3-9月，非洲公司共接受操作海运订舱898*20GP和147*40HQ，合计发运约2.7万吨，较好地完成了中信金属德班港口积压货物的运输任务。

携手共建中非进口依赖型矿产的物流通道

经过在非洲刚果金铜精矿回运线路上与中信金属一年的合作和后续深度沟通，双方加强了互信，2023年双方不但续签了合同，也产生了进一步扩大合作的意向。2023年中信金属卡莫阿铜矿开采产量大幅度提高，年货运量需求预计超过40万吨，对物流通道的全程保障能力提出了更高的要求，为了保障货物出运顺利，中信金属希望中远海运物流承担更多的货物运输责任，在陆运运力、港口仓储、订舱能力等方面都要为中信金属提供更大的保障。

为了满足客户物流需求，保证客户物资安全，中远海运物流非洲公司在南非德班港租赁了占地2.2万平米的临港仓库，同时增加数百台车的合作运力，为中信金属和类似的非洲中资企业物资的双向物流提供支持服务，同时提升了对中信金属铜精矿和粗铜的回运保障能力。