1月5日消息，据The Verge报道，通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise Automation将联手DoorDash在旧金山测试自动驾驶汽车送餐服务。双方表示，它们将在2019年初开始这项测试工作，但是该服务只会覆盖旧金山市内的部分地区，也就是Cruise此前对车辆进行测试的地区。

（图源：创业邦）

　　两天之前，通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)刚刚成为了Cruise公司的CEO。之前担任该公司CEO一职的是Cruise创始人凯尔·沃格特(Kyle Vogt)，现在沃格特在该公司担任的职务为总裁兼首席技术官。这次管理层人员变更被外界视为是通用希望利用无人驾驶技术获得新营收渠道的信号，此前该公司曾承诺将在2019年推出无人驾驶打车服务。

　　在与DoorDash的这次合作中，Cruise将会为DoorDash用户提供无人驾驶汽车送餐服务。Cruise没有透露它们在这次合作中将会启用多少辆自动驾驶汽车。当前，Cruise在加州机动车管理部门一共注册了180辆自动驾驶测试车，并且拥有超过400名车辆安全员。该公司表示，它们的车辆当前正在旧金山市最繁华的地区进行测试。

　　当前Cruise尚未取得自动驾驶汽车打车服务的许可，因此它们只能在员工内部对这项服务进行测试。与DoorDash的这次合作，将能够让Cruise对自动驾驶汽车的商用进行其它形式的探索。

　　DoorDash公司表示：“在这个测试项目中，一部分DoorDash的用户所点的餐食将会通过Cruise的自动驾驶汽车完成配送。除了送餐服务之外，这次合作还将会对杂货配送服务进行测试，DoorDash部分合作商店将会加入这个项目。DoorDash和Cruise希望能够通过这次测试对这项服务进行评估。”

　　除了通用之外，其它一些企业也在对自动驾驶服务进行探索。此前福特宣布与沃尔玛、Instacart和达美乐披萨完成了合作。而Waymo正在亚特兰大进行自动驾驶卡车的测试。Nuro等规模较小的企业也在亚利桑那部署了无人驾驶车辆，为用户提供订单配送服务。

　　最近一段时间通用在自动驾驶技术领域进行了巨大的投资，因此它们当前也承受着不小的压力，希望尽快证明这个投资的正确性。同时，通用的核心业务也正在经历重塑。该公司不久前宣布它们将会在美国进行大规模裁员，并且关闭四家位于美国的工厂。它们还计划停产一些销量较低的车型，包括插电混合动力车型Chevy Volt。