张磊 张勇 梅志明 沈南鹏……影响2018年中国物流投资十大人物
2019-01-03 10:30:40
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掌链  崔芸

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  1、最豪气——张勇(阿里巴巴集团CEO)

  ▌95亿美金收购饿了么

  上榜理由:公开资料显示,2018年,阿里巴巴投资了4家物流企业,其中最令人咂舌的是对饿了么的收购。与张旭豪同样受瞩目的是这次收购的主导者,阿里巴巴新一代掌门人张勇。

  4月2日,阿里巴巴斥资95亿美元完成对饿了么的全资收购,创下中国互联网史上最大的一笔现金收购。这次收购由张勇全权指挥,期间只是给马云打电话汇报了一下。

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  点评:收购饿了么并与口碑整合成阿里本地生活服务公司。张勇2018年在生活物流市场画了一盘大棋。

  2、最高明——张磊(高瓴资本创始人兼CEO)

  ▌领投京东物流

  上榜理由:2018年2月,京东集团旗下京东物流完成具有约束力的最终增资协议,本轮融资25亿美元,是中国物流行业最大单笔融资,领投方即为张磊的高瓴资本。

  2018年张磊投资的物流企业虽然不多,但每一个都是妥妥的行业龙头,无论是京东、满帮还是美菜网,在自己的行业都有相当大的影响力。张磊这是不出手则已,一出手则惊人。

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  点评:7年前,张磊救刘强东于水深火热之中,7年后,刘强东给了张磊最大的份额。

  3、最勤奋——沈南鹏(红杉资本中国创始合伙人)

  ▌随手投了6家物流企业

  上榜理由:周鸿祎对沈南鹏的评价是“披着西装的鲨鱼”,说的是他嗅觉灵敏,哪里有血腥味就奔向哪里。2018年,沈南鹏延续了他以往的作风,一如既往的勤奋。公开资料显示,2018年全年,红杉资本投资的项目差不多有160个。

  虽然在物流行业仅投了6个,相比整体的投资数量只是沧海一粟,但在整个物流投资界,已经算靠前的了。其中最引人注目的当然是对京东物流和满帮集团的投资,还领投了中通快运的A轮融资。

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  点评:沈南鹏用他的经历证明:哪有什么天才,不过是比别人更勤奋罢了。

  4、最前瞻——东方浩(普洛斯中国区首席战略官、隐山资本董事长)

  ▌全年投资14个物流项目

  上榜理由:公开资料显示,2018年普洛斯全年投资了18个企业,其中,仅物流行业就投了14个,物流项目投资数量是当之无愧的老大。

  东方浩负责普洛斯中国整体的战略、物流领域投资及搭建生态链等新兴领域的投资与合作布局。他投资的目的多少都是为了完成普洛斯物流生态链的布局,一年投资14个物流企业也就不难理解了。

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  点评:相比以一些以短期收益为目的投资人,东方浩似乎有较多战略考虑。

  5、最专注——严力(钟鼎创投总裁)

  ▌全年投资10个物流项目

  上榜理由:作为物流&供应链、电商O2O投资领域享有盛誉的投资机构,钟鼎创投在物流领域的投资比大多数投资机构要频繁的多。严力曾说过,钟鼎创投会继续加大在物流供应链方面的投资,强化钟鼎的核心能力。

  公开资料显示,2018年全年,钟鼎创投投资了约40个项目,其中10个项目投给了物流供应链企业,包括满帮、福佑卡车、地上铁等科技创新服务企业。印证了当初严力的说法。

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  点评:在单纯的投资机构中,严力带领下的钟鼎创投应该是投资物流企业较多的投资机构了。

  6、最牛气——林海峰(腾讯产业共赢基金合伙人)

  ▌一年投了2个超级独角兽3个独角兽

  上榜理由:作为腾讯产业共赢基金的管理合伙人,林海峰对2018年腾讯在物流行业的投资想必是非常满意的。腾讯产业共赢基金一共投资了5个企业,每一个都是红的发紫的明星企业,其中两个是超级独角兽(估值100亿美金以上),包括美团点评和京东物流,3个是独角兽(估值10亿美金以上),包括满帮、每日优鲜和G7。

  虽然京东物流、满帮、每日优鲜和G7都是跟投,但最大的超级独角兽美团点评却是领投方,想必也是大赢家。

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  点评:腾讯产业共赢基金能投下众多独角兽,社交大哥在物流领域也长袖善舞。

  7、最“烧钱”——王卫(顺丰董事长)

  ▌一笔投资烧掉上百亿

  上榜理由:要评最喜欢烧钱的投资人,王卫肯定首屈一指。公开资料显示,顺丰今年至少投资了13个项目,其中物流项目10个。最大的一笔投资是湖北物流机场,湖北机场总投资372亿人民币,顺丰占了大头。

  这笔投资虽然不如阿里巴巴95亿美元收购饿了么大,但也是一笔巨资了。远超京东物流的25亿美元战略融资。

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  点评:要捍卫高端快递地位的顺丰,投资机场及供应链服务也是必然之举。

  8、最生态——刘政(菜鸟网络投资负责人)

  ▌布局智能骨干生态

  上榜理由:投资物流的资本中,更强调生态一体化或许非阿里巴巴和菜鸟网络莫属了。毕竟,菜鸟投资的目的就是为了巩固国家智慧物流骨干网络。

  据公开报道不完全统计,2018年菜鸟投资了10多个物流项目。有的投资手笔不算大,但基本围绕快递、落地配等物流生态关联企业。

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  点评:生态企业强则菜鸟强,生态企业弱则菜鸟弱,低调的刘政默默织出一张物流生态网。

  9、最科技——王晓鹏(京东物流投资发展部总经理)

  ▌科技和物流设施是京东的爱

  上榜理由:作为中国最大自营电商平台和自建物流体系的电商企业,京东投资的物流企业不算多,2018年投资的物流企业只有6个,基本上都是出于战略上的考虑。

  达达就不必说了,是京东即时配送的主要力量。智行者是专注于智能机器人,京东的无人配送机器人就是和这家公司合作研发的;易商红木是中国电商企业、冷链物流和现代仓储运营商提供仓储的最大的第三方业主之一,京东斥资3.06亿美元入股。

  总的来看,王晓鹏投资的物流企业偏两类,一类是物流基础设施型,一类是科技创新型。也很符合京东物流的定位。

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  点评:投资不在多,够用就行。

  10、最“保守”——焦震(鼎晖投资总裁)

  ▌投资就是买卖,买的便宜卖的贵,中间环节不浪费

  上榜理由:鼎晖投资总裁焦震曾经说过一句非常实诚的话:“咱们在座的都是演员,都是唱戏的,A轮是我唱戏你买票,B轮咱们俩唱戏他买票。”

  由于害怕亏本,这位实诚的总裁买东西的时候还是比较保守的,通常都拒绝当第一个吃螃蟹的人,一般要等到别人尝试过了,确认螃蟹没毒,才会下手。

  2018年,鼎晖投资一共投了5个企业,每一个基本上都已经被验证过了,风险已经大大的分散了。

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  点评:巴菲特说过,投资的第一要义就是不要赔钱。焦震严守此道。

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