从"云"做起 预防网络的各种难题

　　成都双流国际机场旅客年吞吐量为3340万，是世界前50大繁忙机场，对于我国来说是西部大开发的最重要航空客货集散地。再启用二号航站楼后，一号、二号两座航站楼可满足每年5000万人次的旅客吞吐量。华为在成都双流国际机场部署的七张虚拟网络，上面分别有办公系统、机场的运营指挥系统、机场的财务系统、机场的空管系统 。华为使用了独特的技术，让这些网络在既能够保证各自的安全，又能够在一张物理网上做到互相不干涉。

　　说到成都双流机场的信息化改造，不得不提华为的交通2.0解决方案。华为将核心业务的管理层逐步进行"云端化"改造，如：高铁、地铁、机场的服务系统等。通过云为旅客提供更加便利的信息服务支持。云化之后，这些系统教改会更加安全，通过云+大数据的结合，将这些交通枢纽的可靠性大大提升。

　　网络在运行之时不免会出现故障，故障的原因有着各种各样的可能性，逐项排查故障是是一项非常费时费力的工作，容易耽误大量的业务进行。现在，只需要通过大数据的故障模型分析，深入分析和挖掘故障的原因和故障点，对故障进行提前的预警和防范，从而提高整个网络的安全性。"华为从设备到单板到芯片，提供了一整套的解决方案。除此之外，更智能的终端将是华为未来的努力方向。将过去单纯被动的反馈方式变成主动上报数据，通过大数据的分析，让交通枢纽变得更加智慧"陈斌部长回答道。

　　现在机场的运营管理需要智慧融入其中，希望对所有东西能够有所感知。华为将整个核心进行云化，并且叠加大数据，通过大数据的分析产生智能和智慧。在双流机场，华为部署了几十万个监测监控点，智慧机场最重要的特点就是感知。马达先生介绍道，"现在华为基于新的技术，从管理源和图形化的界面能根据部门的要求，甚至对每个摄象头进行控制，把策略自动下发到相对应的几十个或者是上百个网络设备里面，配置的复杂度大幅度降低，配置的精确性逐渐的提高，我觉得这是敏捷网络最重要的特点。"

　　目前双流机场的无线网络，一旦固网出现问题时，无线依旧可以运作，保障机场的网络更可靠更稳定。依托于更大数据和后端的智能化终端，通过物联网的方式，让机场的运营、安全、安检等方面都可感知，让新的网络技术共存，网络设备互联互通。马达先生认为，"双流机场正是看中了华为能够提供正网的解决方案和端到端的方案，从整网来看待网络建设，支撑未来智慧化的各种各样的应用，并且在未来两三年还会有一个很大的技术变革。"