继青岛、成都物流联盟全国起网后，昨天，10家苏州亿级企业正式联合成立苏州传化物流联盟。在当天举办的仪式现场，传化物流联盟零担专线定制化物流管理系统1.0版本连同三大产品正式对外发布。这是继6月23日传化智联正式对外宣布成立传化物流联盟后，其在苏州的正式落地。

    打破信息孤岛  实现互联互通

    什么样的联盟组织才能更有效、更紧密、走得更远？如何解决多数行业联盟“联而不盟，盟而不动”难题？打破信息孤岛，实现互联互通成为首要之举 。

    “随着传化物流联盟的启动，其智慧系统也将随之开启，将实现端口的统一、信息的透明与互联、及数据的规范与闭环，从而实现真正的一单到底、一网发全国”。传化物流联盟相关负责人告诉掌链传媒。

    在本次启动仪式上，为更好的打破成员企业间的信息孤岛，实现互联互通，经过大量需求采集及调研分析，传化物流联盟正式推出了专注零担专线的定制化物流管理系统1.0版本。

    该系统基于SaaS平台和移动互联网，能帮助专线物流实现业务财务一体化，并有效组织各地分公司高效协同办公、数据共享、财务精益化集中管控。为货主、为区域网、专线、落地配提供数据交换及互联互通服务，打破信息孤岛和个体的边界，引导物流走向信息化、产品化、标准化、集约化。给参与交换的各方赋能，搭建起一张信息共享、互联互通、一票到底、高效透明的标准化的B2B商业快运信息网，助力成员企业管理便捷化。

    针对行业痛点  力推三大产品

    一直以来，时效没有保障、流程不标准、协同不起来是困扰干线物流的一大行业难题，传化物流联盟通过长期的行业调研及产品探讨，结合传化物流联盟丰富的物流资源，打造三款利器：干线产品、区域产品和城市产品。

    “通过三大产品的打造，传化物流联盟希望能真正提升自身服务能力，增强行业竞争力，切实解决困扰物流人的难题。”传化物流联盟副总经理韩雪峰表示。

    干线产品根据运输半径分为1日达、2日达以及3日达，全程托管，点点直达，服务体系标准化的同时，让时效性得到了最大程度的保障。

    区域产品包含长三角次日达、珠三角次日达、京津冀次日达、以及川渝次日达，同时600KM以内的主要城市之间实现1日达。

    城市产品通过绿色配送、仓储配送及定制化配送等服务，打造行业内首个大票零担城市配送网，大大提升城市配送效率，让干线运输全流程高效协同流动起来，做好服务，服务倒置，末端服务助力竞争力提升。

    公路袋鼠支持  传化金融赋能

    掌链传媒了解到，此次苏州物流联盟的成员有点特殊，他们都是专线物流界的“亿元大户”，如此大规模的物流公司，为何选择传化物流联盟？

    一个不容忽视的事实是，规模小、实力弱、单打独斗一直是公路物流企业的生存状态。近两年来，揽货压力大、成本上涨、互联网+技术等给行业带来的冲击愈加明显， “抱团取暖”，联盟共建成为大势所趋。

    达发行物流总经理曾文焕对此深表认同，他说：“传化智联在公路物流领域的探索实践多年，有着丰富的物流资源和生态场景，我们在传化智联这个平台上可以更快速的发展起来，做大做强。”

    据了解，目前苏州联盟成员企业基本实现广东、福建、西南，河南、江西、北京、天津、西安等核心经济区域网络覆盖，同时江苏区域小霸王给苏州传化物流联盟成员企业的中转派送提供了有效支撑。

    在仪式现场，传化金融还授信苏州传化物流联盟资金1亿元，优先赋能联盟成员企业。同时，公路袋鼠作为传化智联旗下公路物流智能网络循环甩挂运营商也将为传化物流联盟成员企业提供运力支持，全力助力成员快速发展。

掌链记者羽彤