三线城市的公交公司购车，具有什么样的特征和需求？中小型城市的
公交公司，应如何保持一支小而精的车队规模？
针对上述问题，河北沧州公交集团董事长孙世华日前在接受记者采访时表示，公交公司购车应具有一定的前瞻性，一方面要满足排放升级的要求，另一方面，也要考虑到未来城市化进程中人口增长、公共交通出行压力增加的可能性。
成立于1969年的沧州公交集团，是河北地区比较有特色的公交公司之一。它目前拥有629辆城市公交车，其中518辆都是去年11月购买的福田欧辉LNG（液化天然气）客车。这批清洁能源汽车，也让沧州公交打造出一支节能减排的“先锋部队”。
购518辆欧辉燃气客车 提前完成黄标车淘汰
“去年四季度，在财政不充裕的情况下，沧州市政府投入2.8亿元巨资，一次性招标采购了518辆客车。这个投资额对北京、上海等大城市而言也许不算高，但对沧州却是一笔大数目。尽管如此，政府还是站在以人为本、执政为民的高度，拨出了这笔财政资金，确实很不容易。”孙世华告诉记者，“首批欧辉LNG客车在去年11月15日投运，最后一批车于今年4月初交付，迄今为止使用情况良好。”
据介绍，此前沧州公交已投放100多辆国四排放燃气客车（包括30辆LNG车型），“此次将原来的518辆柴油公交车统一换成LNG客车，使得沧州公交一次性步入清洁能源时代。河北省要求全省各地市在2014年底之前全部淘汰完毕黄标车，我们在4月初就全部完成到位，可以说是名列前茅。”孙世华自豪地说道，在车辆更新后，沧州的城市形象和
公交服务水平上升了一个新台阶，民众的满意度也进一步提高。
孙世华坦言，通过将近一年的使用，福田欧辉用实践证明了自己的优越性能和良好服务。“用一句话来形容就是，福田欧辉现在已经跻身客车行业负责任的主流企业行列。她在我们这里驻有技术人员，做到有问题立刻解决；在保修期内如果出现一些部件故障问题的话，也能无条件快速更换，我们对此非常满意，并且也愿意跟福田继续合作下去。”
以国五大型客车为主 购车有前瞻性
记者了解到，在选车过程中，沧州公交十分注重未来的用车需求，并实施了前瞻性的购车策略。
“这518辆车里面包括10.5米车型和12米车型，以12米客车为主。跟以前六、七米的老旧柴油公交相比，12米车靓丽的外形在沧州市可谓一道亮丽的风景线。尽管现在的乘坐率还没有达到满负荷，但我们认为，未来很快就会满车满座。”孙世华分析认为。
这主要是因为，“沧州近几年发展非常快，下一步要打造京津冀一体化，不少北京和天津的企业也会迁到沧州。另外，这几年政府推行城乡一体化，越来越多的农村人口来到城市定居，随着房地产开发和商品房入住率的不断提高，再过两三年，沧州市区人口也许就会出现爆发式增长。到那时候再换大型车就来不及了。所以，公交公司购车要有前瞻性，要根据城市的规划，做好事先的预判。”
除此之外，在排放方面，沧州公交也超前一步。“518辆欧辉LNG客车都是国五排放标准。”孙世华告诉第一商用车网记者，在购车过程中，沧州公交与福田欧辉联合开发，使得车辆的外形设计、动力匹配等都高度契合沧州公交的要求。
“我们还有20辆欧辉插电式新能源
公交车在试运行，这批气电混合动力客车非常节气，节能环保效果突出，在司机当中广受欢迎。”孙世华笑着说道，“现在开这20辆车的驾驶员都必须经过‘严格政审’，必须是优秀的司机，才有资格开这车。”
