从“要想富先修路”到“交通兴万事兴”，交通之于社会经济发展的重要作用不言自明。未来交通将会呈现哪些趋势和变化，各界有识之士均在密切关注。

　　7月5日，“2017未来交通大会新闻发布会”在G20杭州峰会会址——杭州国际博览中心举行，即是邀您同赴“未来交通大会”这一行业盛事，一起“加入未来 共创交通”。

　　本次发布会由中国公路学会副理事长、秘书长刘文杰主持。会上，浙江省人民政府副省长高兴夫，交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇，杭州市萧山区人民政府区长王敏相继致辞；交通运输部科学研究院院长石宝林介绍了大会工作情况。而在圆桌对话环节，全球创新中心执行主席杰夫·里德等领导和嘉宾，作为大会分论坛发起单位及主要项目参与单位代表做了精彩发言。

　　据了解，“2017未来交通大会”将于今年11月19日至21日在G20杭州峰会会址——杭州国际博览中心召开。大会由中国公路学会、交通运输部科学研究院、交通运输部管理干部学院、交通运输部路网监测与应急处置中心等单位联合发起。

　　大会主题为“科技链接 交通无界”，致力于实现政、产、学、研、金、媒、军、会跨界融合，聚合国际创新机构、创新平台和创新企业，通过高峰对话实现与全球资源、视角和能力的相互联动、促进与协同。

　　大会主要包括3方面活动：一是未来交通暨综合交通产业论坛；二是未来交通科学暨综合交通产业博览会；三是未来交通创新大赛暨“金桥奖”评选颁奖。

　　其中，未来交通暨综合交通产业论坛将采取“1+10+1”模式，包括1个主旨论坛、10个主题论坛和1个重大项目推介及签约活动，拟邀请国际官员、社会组织、知名专家及企业领袖出席，参加论坛人员约5000人。

　　未来交通科学暨综合交通产业博览会则主要分为3个板块，即人类交通历史展、综合交通主题展和未来交通黑科技展，其展览总面积约4万平米，拟邀请高端参展单位200余家，预计专业观众达5万人次。

　　至于未来交通创新大赛暨“金桥奖”颁奖，是浙江搭建的以“国际选手+国际项目+国际裁判”为特色的全球首个未来交通国际创新大赛，拟通过全球自主报名和著名高校、科研院所及企业推荐参赛项目，预计汇集“50+”国家、“1000+”项目并开展评选和成果转化。值得关注的是，“金桥奖”还是经科技部批准、由国家科学技术奖励办公室授权中国技术市场协会设立、中国技术市场领域的最高奖项。

　　对于未来交通的发展，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。即将在杭州召开的“2017未来交通大会”，将帮我们更好预见中国乃至世界交通在未来可能出现的形态和趋势。无论新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料的普及推广，还是大数据、开放式移动云、人工智能、智慧城市的加持助力，面对未来交通的“呼唤”，我们都应继续加快脚步前往探寻。

　　而交通也不是一个封闭的行业，它始终都在前方向我们招手，延伸出更加美好的生活。在此，就让我们期待，“2017未来交通大会”的召开，能为所有交通人“研究未来 探索趋势”提供新的思路，真正推动更加美好的未来交通早日到来。

　　7月5日，“2017未来交通大会新闻发布会”现场，交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇在致辞中表示，不远的将来，我们的交通即有望全面实现“四化”。

　　一是智能化。目前，人工智能技术发展很快，将来我们的运输工具必会更加“聪明”，可以感知，能够记忆，具备各种能力，甚至可以作出决策。无人驾驶技术之所以在近年快速发展，备受重视，就是因为现代科技要比人的判断更加可靠，这可大大降低道路交通事故，而更高的智能将为我们展现更为广阔的前景。

　　二是网联化。“网联”是汽车工业的一个术语——智能网联汽车。但就网联，还可这样理解，即在更宽泛的范围来说，将来能不能把我们的运输工具和其他运输工具之间，运输工具与它的对象——人、物之间建立一种系统的关系。这样一来，将使我们的运输更便捷、更高效、更可靠。而这不是凭空想象，眼下已经出现许多端倪，且其发展空间很大。

　　三是清洁化。当前，我们交通的能耗、排放占比较高，这个趋势还在增长。因为，工业的能耗、排放正在下降，交通运输方面的则在上升当中。其中关于城市交通，它的交通运输的工具的排放、能耗对城市环境的影响就会更大。例如，氮氧化物的排放可能占到30%以上，所以，清洁化尤其结构性的清洁化一定是交通未来发展的一种趋势。

　　四是分享化。近来兴起的共享单车，虽然也有问题存在，但其在一定程度上解决了城市交通1到3或5公里的出行难题，包括滴滴、优步等，其总的势头很好。而就分享交通来看，这也是未来交通发展的一个趋势，在中国一定有着很大的市场潜力。例如，北京现在有500多万辆车，但是车位难求，而若加以引导，实现分享化，或可一定程度上解决这一难点。