第一物流全媒体9月12日讯（微信：cn156news）

　　当乘车行驶在梁山县拳铺镇境内的220国道上时，你会发现一座座专用汽车（挂车）生产企业一个挨一个地坐落在道路两旁；当乘车行驶在与220国道平行并在其东面 5～6km的S337省道上时，你还会发现道路边一排排二手商用车鳞次栉比地停放在每家二手商用车经销商的门前，这其中有一家--梁山县乃至全国规模最大的二手商用车经销商，就是山东华通二手车信息技术有限公司（下简称：山东华通二手车公司）。它在当地拥有的二手车资源不仅最多，而且还经营着“梁山华通二手车交易市场”，梁山县的二手商用车交易都需要在该交易市场完成。

　　当地的二手商用车交易规模之大，笔者曾怀疑这与梁山县在中国的经济地位是否匹配？但当了解了梁山县挂车（专用汽车）产业在中国的地位之后，你就会感到它又是那么的顺理成章。

　　对于二手商用车交易，笔者以往所知甚少。日前恰有机会走进“梁山华通二手车交易市场”，从其经营者--山东华通二手车公司的总经理房国庆那里了解到了更多有价值的信息。

　　房国庆说，在梁山建立这么大的二手商用车交易市场，是梁山专用汽车（挂车）产业链的延伸，是日益增长的二手商用车消费市场的需要，也是诸多卡车品牌集聚梁山经营业务延伸的需要。

　　房国庆表示，在高峰时期，地方不太大的梁山县曾拥有300来家专用汽车（挂车）生产企业；大约有1万名业务员从事销售，同时把各地的二手车信息带回梁山，又把信息带向全国，从而形成了“卖全国、买全国”的现象（除了西藏自治区）。

　　他继续说，为了规范交易、扩大规模，投资人于2008年创办了山东华通二手车公司，2009年开始运营，现有员工120人。该公司负责运营的“梁山华通二手车市场”的核心功能便是二手车交易全程服务。为此，二手车市场设有：销售、汽车评估、检测、置换、贷款、保险、代办过户等部门，交易市场服务大厅入驻有公安车管所、工商局、税务局、质监局（交易中心附近有检测机构）、邮政所、保险等职能部门人员，再配套以梁山华通二手车公司自主研发的华通车辆信息管理系统，真正实现了车辆买卖业务办理一站式服务。

　　华通二手车市场实行一车一卡，从车辆进场、缴费、签订交易合同，到手续办理、车辆出场，只需要一张IC卡就可以轻松办理所有业务，从而实现了无纸化办公；与此同时，华通车辆信息管理系统所登记的车辆信息将会同步到网站平台--蜗牛货车网，从而保障了消费者通过网站平台看到车源的真实性。

　　2013年7月，交易市场还建立了一套先进的车辆出入口管理和车辆停泊管理综合管理系统。该系统实现了对车辆的自动感应识别。在停车场出入口处能够对出入的车辆自动感应车辆的到来与离开，并识别车辆的身份；在停车位处能够自动感应车辆靠近车位，并将车辆的身份信息和车辆停靠的车位信息同时上传至上位系统以便管理之用。

　　房国庆说，整个梁山地区的库存二手商用车约有9000多辆，其中山东华通二手车公司约有1100多辆。除了山东华通二手车公司之外，其他二手商用车经销商都没有交易功能（检测、过户、上保险等），只能到“梁山华通二手车市场”内完成交易。

　　所以，作为梁山的统一出口，“梁山华通二手车市场”（相当于全县）的年交易量已连续4年居于全国二手商用车交易量的首位，并有了较大的影响力。其中：2013年2.7万辆；2014年3.1万辆；2015年28753辆（同比略有下降），实现销售额30亿元，缴纳税收560余万元；2016年有望实现3.5万辆（截至8月底已突破2.2万辆）。从近年情况看，每天客流量达500余人次；交易范围已辐射到全国除了西藏以外的各个省份以及周边塔吉克斯坦等小国家。年交易量一般是库存车的3～3.5倍。

　　出色的业绩换来了众多荣誉，例如：梁山华通二手车市场，2011年被评为全国二手车交易市场诚信等级AAAA级；2012年被评为“山东省二手车优秀企业”；2012年被中国汽车流通协会授予“中国二手商用车交易基地”称号；2013年被山东省工商行政管理局、山东省精神文明建设委员会办公室、山东省市场与经纪人协会授予“山东省文明诚信市场”；等等。

　　他还说，在这里交易的商用车，车辆总质量基本都在12t以上，轻型商用车暂不在交易范围；在这里交易的商用车品种主要有：货车（单车）、半挂牵引车、半挂车、混凝土搅拌运输车及其他专用汽车等。

　　此外，对于笔者在“梁山华通二手车市场”院内看到的许多“XXX货运公司”，他解释说，交易市场进驻了近200家货运公司，主要是为二手车交易过程提供车辆挂靠服务，不从事具体的运输业务。

　　房国庆说，根据规划，下一步，梁山县的其他二手商用车经销商将由山东华通二手车公司统领，预计2016年10月完成。

　　此外，由山东华通二手车公司发起，由清华大学苏州学院执笔、中国汽车流通协会提出并归口管理的团体标准《二手车（中）重型载货车鉴定评估技术指标》将于2016年10-11月发布实施和制定，一些主机厂如中国重汽、东风公司、福田、一汽解放等也参与了该标准的讨论。该标准将作为二手商用车的检测依据。目前限于检测能力，许多车辆评估还主要依靠评估师的经验；下一步都要上线检测，同时为二手车的延保（质保）提供依据。为此，也将与主机厂的4S店互动。

       他还说，进入二手车交易市场的，并不一定是旧车，有的是刚使用一个月。这里面有的是没活干了而出售的，有的是用来作抵押的，但大多数是用户更新淘汰的（一般使用3～4年），但都没有到达报废年限。不论怎样，只有经过了专业评估和专业检测，才能让下一个用户放心购买。因为二手车交易，最重要的是信誉、是诚信。

　　房国庆说，为了响应国家发展“互联网+”的号召，自2015年开始，华通二手车公司“稳中求变”，进行了战略延伸，推出了“蜗牛货车商用二车O2O综合服务平台”（属于线上交易）。该平台以“蜗牛货车网”为客户端，建立了互联网上国内第一个实时更新的二手商用车信息查询系统，可为购买商用车的客户提供购车参考信息。

　　同时，“蜗牛货车网”采用“四网合一”的运营体系，包括：网站平台、全国呼叫中心、移动网络终端、线下实体店连锁，可为消费者带来全新的二手车交易体验。即以华通二手车市场（实体店）为载体，配套“蜗牛货车网”，实现网络与实体联动，具有了有形市场和无形市场的合力，从而实现了线上到线下的O2O电商模式。

　　其具体交易过程是：二手车消费者在蜗牛货车网电脑端或者移动终端查询到自己所需要的车辆后，通过全国呼叫中心400-658-3618咨询车辆信息；如果车源来自于梁山华通市场，可以直接网上预付订金购买车辆，华通市场就会对此车辆进行锁定，3天之内不能对外出售；如果车源来自于加盟店，客服人员会对接当地的加盟店，对车辆进行锁定。同样，二手商用车商家也可以通过网站平台进行车辆寄售，有消费者要预订车辆时，需要商家缴纳车辆证件。

　　他说，目前在“蜗牛货车网”上发布二手商用车信息的城市达到200来个，有意加盟的二手商用车经销商有50来家（其中已有17家缴纳服务费）。目前上传到“蜗牛货车网”的二手商用车有5万多辆，每月交易量有160来辆。

       他还说，目前“线上交易”的二手商用车检测是个瓶颈，尤其是其他地方。目前在其他地方交易只能委托当地的加盟店进行评估（或检测）。还有，二手商用车的货源信息也需要认证，然后华通二手车市场可出具相关报告。

　　山东华通二手车公司提供的线上交易，属于“实体店+互联网模式”，而不是其他公司线上交易普遍采用的“互联网+实体店”模式。他预测，只有“实体店+互联网模式”才能够很好地生存下去。但他透露，目前公司的线下交易仍是大头，线上交易还只是个小头。