2016年3月12日，“广汽日野百万公里品质见证活动-上海站”在上海日野发动机厂隆重举行。自2015年11月17日启动至今，活动先后评选出多台“百万公里无大修”的“英雄重卡”。此次上海站活动则是上海申通快递以“出勤率100%，150万公里无大修”的不俗的表现成为了上海站的英雄重卡代表。

　　随着活动在全国范围内的逐步推进，还会产生越来越多的“英雄重卡”。品质见证活动将关注焦点落于用户和他们的车辆，那么用户眼中的广汽日野又是怎样一番形象呢？

　　上海申通车队：品质保证时效

　　2009年，上海申通车队首批采购了5台广汽日野，车队主要从事三千公里以上的长途干线运输，业务覆盖西南及北方多个区域。路途遥远，加上地势地形和气候复杂多样，每一次运输任务对于车队司机和车辆都是不小的考验。而目前，当初采购的5台广汽日野已经在路上奔波五年，平均行驶里程也超过了140公里，月均行驶超过3万公里。而在这5年之中，这些车辆的出勤率竟都达到了100%，日常的维护保养均安排在夜间进行，其余时间，这些车辆基本都在路上奔波，日夜兼程风雨无阻。

　　在电子商务的促进之下，快递业务量逐年增长。而对于快递企业而言时间是金钱，更是生命，快递的时效性是衡量快递企业服务质量虽未重要的一个指标，而为了保证时效性，快递车队在高速公路运输时时速平均要超过75公里/小时。而据了解，广汽日野车辆在高速公路行驶时平均时速可达90公里/小时，而这一速度恰好是车辆的经济时速，可实现平均每百公里23L的低油耗。而在西南等路况较为复杂的地区，油耗则可达到24L/百公里。

　　据了解，目前在申通快递各车队中广汽日野的车辆数目已经超过了两百台，而在2016年，申通快递正在筹备业务的拓展，而对于广汽日野车辆品质的信赖将使广汽日野为车队的“力荐车型”。

　　吉林危运企业：“安全零事故”

　　在广汽日野的用户中有一家来自吉林省的危化品运输企业，主要从事乙醇运输，目前车队共有车辆100余台，年均乙醇运输量达50万吨，业务覆盖贵州、四川等远距离且地形复杂地区。由于危化品运输的特殊性，对于车辆要求本身就比较高，而该企业情况对于车辆的要求则更高。

　　而经过反复试验、多方考虑，该企业决定选购广汽日野，2010年他们首次采购了一辆350马力广汽日野重卡，运营三年除了定期保养只更换了两个灯泡，于是在2013年，该企业再次采购了5台广汽日野，目前企业车队中共有59台广汽日野。

　　企业负责人表示，之所以屡次采购广汽日野还在于对于车辆本身的信任和车辆给企业带来的长远效益。由于车辆安全性和稳定性都很高，同时也保障着车队的运输效率，已经有越来越多的高端企业主动前来要求车队进行承运，这其中不乏剑南春、贵州茅台和中石油这样的大型企业。企业负责人坦言，车队中也有一些欧洲品牌进口卡车，而广汽日野的各项性能和舒适度完全可以与这些车辆相媲美，是一款性价比极高的高端车型。

　　厦门蓝鹏物流：“200万公里没问题”

　　厦门蓝鹏物流在2010年底首次购买了4台380马力广汽日野，最初主要用于厦门至天津、北京等地的长途干线运输，而现在这批车辆的主要运输任务已经转移到了厦门到西安线路上。

　　“36小时快运”是蓝鹏物流的特色服务之一，由于主要为快递公司运输快件，所以时效性要求会更高，例如西安方向的运输任务一般就要求要在28小时内送达。

　　由于车辆运行稳定，所以只有日常保养的费用支出，此外，广汽日野的油耗相较于一般国产品牌也降低很多，由此便大大降低了车辆的使用成本，提高了企业运输效益。目前这些车辆的平均运行里程已经达到了170公里，而蓝鹏物流的目标是达到200公里。

　　蓝鹏物流负责人表示，之所以选购广汽日野是期待它可以给企业带来高性价比的回报，在价格上广汽日野低于进口品牌，又能极大程度地替代用户对于进口车产品的需求。

　　哈尔滨滨南物流：“开起来省心，放心”

　　2011年3月，滨南物流采购了两台广汽日野重卡，这两辆车在入住车队以后就担负起“重任”--每天在重载情况下运行约700公里，并且是以“歇人不歇车”的“连轴转”模式，24小时不间断运行。

　　四年之中，除去高速封路这两台车均能按时、安全抵达目的地，即使是在崎岖不平的山路和转弯较多的路段，车辆的刹车等性能都可以实现快速反应。而这还要得益于广汽日野驾驶室良好的视野和和车辆操控性。此外由于故障率低，使得企业上下从司机到管理层都能放心、省心。

　　以上，只是广汽日野众多用户中的代表，无论是快递运输需要的时效性，还是从事危化品运输需要的稳定性，是从事长途运输的经济性，还是从事短途运输的安全性，广汽日野都以其过硬的品质得到了用户的认可。现在，未来，广汽日野的“英雄重卡”肩，为各行各业的用户带去更高的效益，也将继续引领重卡市场高端化的发展。