第一物流全媒体报道：
编者按：一直以来，中国公路纵横交错，不可计数。不断裂变的中国公路建设，铺就了一条中华民族的腾飞之路。截至2014年年底，中国高速公路通车总里程达到了11.2万公里，超过美国居于世界第一。这些公路有的修建于蜿蜒的海滨之上，有的开发在陡峭的山林之间，如铁钩银画，在华夏大地上书写着中国速度，勾画着锦绣江山。
俗话说“读万卷书不如行万里路”，如果不出去走走，你永远不知道远方的景色有多美。那么，就让我们乘车驶向这些美丽的公路，看看梦幻或壮美的中国景色。
NO1：川藏公路
铁路简介：川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，东起四川省成都市，西止西藏自治区拉萨市，最高与最低点海拔相差近四千米。川藏公路分为南北两条线路，南线全长2146公里，北线全长2414公里。
沿线景点：昌都、德格、雀儿山、金沙江、马尼干戈
小编点评：川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，它翻越了整个横断山脉的二郎山、折多山、色季拉等14座海拔4000至5000米高的大山，横跨大渡河、金沙江、怒江等汹涌湍急的江河，横穿澜沧江、通麦等8条大断裂带，整条公路都迂回在高山巨壑与湖泽谷地之间，其险峻指数足以让人望而生畏。不过，川藏公路虽然路途艰辛且多危险，但是沿途风景千变万化、多姿多彩，有雪山、森林、草原、冰川、峡谷和大江大河，行走其中，可以让人体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。
NO2：沙漠公路
铁路简介：沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建最长的公路，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。
沿线景点：塔里木盆地
小编点评：沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，从东北向西南，纵穿了整个塔克拉玛干沙漠的腹心地区，沿途依次穿越了三个风沙地貌单元。沙漠公路的贯通，不仅为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座经济桥梁，有效地解决了深入沙漠腹地勘探开发石油的交通运输问题，提高了生产效益，缩短了运输距离，节约了物流费用，大大降低了勘探开发成本，促进了地方经济的快速发展；同时，也对推动南疆经济建设、文化交流、民族团结、巩固国防和促进边疆稳定具有重大意义。
