苏州金龙海格相关负责人同样表示，目前，新能源客车的发展主要还是依靠相应补贴政策，但无论是政府提供购买补贴，还是公交车成品油价格补助下调，都对新能源客车市场起到了导向作用。

　　加大新能源客车推广力度 完善配套政策是关键

　　“下半年，若想加快新能源客车的发展，提高产品推广量，完善配套政策才是关键。一旦地方配套政策与中央政府提出的相关政策相互匹配，便能大幅推动新能源客车的推广。”吴晓光表示。

　　据记者了解，截止到2015年3月，在88个新能源汽车推广应用城市中，有49个城市出台了新能源汽车配套政策共129项，但仍有39个城市未出台相关配套政策，造成新能源客车推广比例严重失调。

　　“新能源客车运营补贴政策有望在2015年年底或是2016年兑现，但受经济形势和市场发展变化的影响，政策的具体实施时间还未明确。”重庆交通大学交通运输学院教授王健说道。他认为，下半年如果中央及地方政府提出的相关政策能够配套实施，再加上新能源客车运营补贴政策的实行，将对新能源客车的发展及推广起到一定的刺激作用。

　　此外，据王健透露：“下半年可能会出台有关公交车与通勤车方面的相关政策，我认为可能会对客运包车市场和定制公交领域进行规范，但至今仍未发布明文细则。”