“这是最好的时代，这是最坏的时代。”狄更斯笔下的经典用来形容目前的商用车市场再合适不过。就在刚刚结束的五月，销量依然不复当年--这是最坏的时代；然而，科技的的进步又让我们有幸看到技术和产品不断完善，物流运输市场的硬件设施在不断升级--这是最好的时代。
在这个纠结又复杂的时代，我们迎来了
福田奥铃CTX2.8L气刹新品。在6月10日福田奥铃&图雅诺2015品质体验万里行重庆站活动现场，这款新品车型正式亮相，与世人见面。
福田奥铃CTX2.8L气刹新品
精彩亮相之后,这位福田奥铃家族的新成员该如何面对这“残酷”的市场？又该怎样走好自己人生的路？在揭幕仪式现场，福田轻型商用车事业本部营销公司副总经理、奥铃销售公司经理王金河先生接受了第一物流网记者的专访，细数这款新品的“前世今生”……
福田汽车集团轻型商用车事业本部营销公司副总经理王金河
为什么是“气刹”？
路况环境复杂是我国物流运输所面临的共同问题，不仅考验着物流司机的驾驶技巧，也对物流运输车辆提出了多样化要求。与传统“油刹”不同，“气刹”的制动性能更加灵敏，可以实现在坡道路段及时驻车。
西南地区--以重庆为代表，位处山地地带，路况比较特殊。王金河告诉记者，福田奥铃CTX2.8L气刹新品就是针对像山城重庆这样城市内多坡道的城市而设计研发的，更便于类似城市日常运输轻抛货物及中转运输。
记者在发布会现场还看到了福田奥铃CTX2.8L气刹新品在试验场地进行刹车实验时的实况短片，在时速60km/h满载情况下福田奥铃CTX2.8L气刹新品在爬坡及下坡时均实现及时驻停，刹车距离也控制在19cm之内，还连续克服了多个糟糕的行驶路况，显示出了极高的安全性和可靠性。
由此可见，这款依据实际路况而研发的新品对于重庆这样依山而建的城市而言无疑是最理想的城市物流配送车型。
如何抓牢物流用户的心？
近年来我国物流产业迅速发展壮大，城市物流配送更是日趋火爆，然而产业的不断发展也使得物流运输的要求越来越趋于多样化，再加上国家不断升级的排放标准，这些都给车企带来的不小的压力，如何化压力为动力？如何在纷繁市场中牢牢抓住物流用户的心？福田奥铃给了我们答案。
专访是在
福田奥铃CTX2.8L气刹新品揭幕仪式后进行的，王金河站在新品旁边胸有成竹，究竟是什么给了他如此充足的信心呢？
