红岩杰卡 瘦身新品亮相重庆车展
2015-06-15 16:32:43
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卡车之家 李国潘
提到轻量化，第一反映就是重量轻下去了，再者就是因为什么所谓的轻量化而减配置的事情，这样的事情层出不穷。杰卡在瘦身的同时并没有减少车辆的整体配置，该车发动机依然是杰狮上的那台排量为8.7升的科索C9发动机，最大功率为390马力，最大扭矩为1590牛米。采用SCR技术满足国四排放标准，并有升级国五的潜力。
变速箱则是采用了法士特的铝壳变速箱，参加车展的车辆装配的是一台铝壳法士特12挡变速箱，型号为12JSD180TA-AL。
后桥为H6A单级冲焊桥，速比为3.7，据了解还可以选装法士特10挡变速箱和双级减速桥。
除了采用铝壳的变速箱、单级冲焊桥等，400L铝合金油箱。杰卡还对车架、悬架等部件进行了从新设计，轻量化的车架也为整车减重贡献不少。
6X2前双的结构也在重量上占了一定的优势，钢板的悬架采用前面3片，后面7片的结构，对于标载而言已经够用了。
