在中国的商用车行业，坐落在长江与嘉陵江交汇处腹心地带--重庆市九龙坡区的庆铃汽车，是一家低调而又颇具神秘色彩的企业。
但是，从去年开始，这家一向以稳健著称的企业却变换轨道，开始对自身的发展战略进行一系列的调整--将产品线拓展到了重卡领域，对销售、服务体系进行重新整合，以高质中价的战略依靠高性价比争夺市场……
对于合资双方来说，此番这一系列调整，背后的目的只有一个：在中国商用车市场谋求更快、更大的发展。
在这一“野心”的驱使下，庆铃除了积极在战略上求变之外，还一改往日的低调作风，第一次出现在了国内A级车展。在即将落下帷幕的2015上海国际车展上，庆铃携旗下全系产品高调亮相，向到场的媒体和观众展示了其作为国内商用车高端品牌领导者的实力和自信。
不仅如此，在此次上海车展开馆首日，来自庆铃汽车和日本五十铃方面的公司高层也悉数到场，坦诚而又认真地向关心庆铃发展的媒体记者，畅谈庆铃的昨天、今天和明天。
三十年来，始终如一
时间回到1985年。是年，由原重庆汽车制造厂与日本五十铃公司合资设立的庆铃汽车有限公司挂牌成立。作为一家老国企，合资不但使庆铃引入了发展所需资金，更重要的是得到了五十铃先进、系统、纯正的商用车技术。此后，拥有了高技术起点的庆铃经过发展一跃成为中国高端商用车的代表。
今年，恰逢庆铃和五十铃合资合作的第三十个年头。在这三十年间，庆铃的产品线从单一的轻卡发展到皮卡、轻卡、中卡、重卡全系列，年产销量从最初的500台提升目前的7万多台，实现了140多倍的增长。
庆铃集团董事总经理何勇
回顾这三十年的合作历程，庆铃汽车集团董事总经理何勇颇有些感触地说：“双方30年的合作可以用‘三个一’来概括。”他告诉记者，一个是“唯一”，庆铃是五十铃在中国唯一的卡车投资伙伴；第二是“如一”，庆铃和五十铃始终如一地保持良好的合作，从未间断过；第三是“第一”，庆铃始终是日本本土以外第一个获得五十铃最新商用车和柴油发动机技术的合作伙伴，始终保持着中国优质商用车第一品牌的地位。
基于此前良好的合作基础，接下来，庆铃和五十铃的合作还将从单纯的生产环节向联合开发、联合销售、联合营销、金融服务等全方位延伸。何勇透露，从5月份开始到今年年末，庆铃将陆续推出包括新一代皮卡、双燃料皮卡、多用途物流车、宽体轻卡、重卡等在内的十款新产品。而五十铃自动车株式会社常务执行役员、中国营业部统括袴田直人也坦言，五十铃一直没有停止在中国商用车市场的持续着力。未来，五十铃也将会尽最大努力地帮助和支持庆铃，使其实现更大的发展。
轻卡王者，霸气何在
众所周知，在中国的轻卡行业，庆铃一直是一个标杆性的品牌。不少国内轻卡企业的产品上，都能找到五十铃的影子。在此次上海车展上，庆铃甚至还打出了“一直被模仿，从未被超越”的宣传语，以此来彰显自己的行业地位。
虽然目前庆铃仍然是国内高端轻卡市场的绝对王者，但是不容回避的是，近年来，随着江淮帅铃、福田欧马可、东风凯普斯达等品牌的强势切入，国内高端轻卡市场的格局正在从一强独霸，转变为群雄并起。
在这样的竞争形势下，庆铃如何能够继续保持自己在高端轻卡市场上的领先地位，无疑备受业界关注。而面对外界的这种担忧，何勇的表现却出奇的淡定。
“虽然国内同行也在奋起直追，但是从目前来看，和庆铃相比仍然还有一定的距离。而且，作为我们自身，也并没有停止进一步的自我超越。所以，国内的轻卡产品即便是在某一点、某一个方面赶上我们，在整车性能和发动机技术上要想真正达到五十铃目前的水平还是很难。”他自信地说。
在何勇看来，庆铃目前最大的挑战不是来自于竞争对手，而是自身如何在新形势下，最大程度地满足中国市场的需要。为了在这一方面实现进一步的突破，庆铃将在同步导入五十铃先进技术的同时，根据中国的特点做一些适应性的改进，以此来向终端客户延伸。
重卡新军，如何拓市
去年，引进五十铃最新技术的庆铃重卡正式投放市场。由此，庆铃这个轻卡王者又多了一个新的身份--重卡后来者。对于庆铃来说，如何在竞争激烈的重卡市场谋得一席之地，也是其未来必须面对的一个问题。
对此，何勇认为，庆铃引进的这款重卡特别适合我国目前物流市场的发展需要。所以，它的产品特点和中国目前的用户需求非常合拍。基于这样的判断，他们对这样一款正处于导入期的产品的市场前景抱有很大的信心。
“今年，建立网络是我们一个重要的目标。而在完成了网络的初步建设之后，明年我们将会在销售上逐步开始发力。”何勇表示，目前庆铃对于重卡网络布局的具体规划还不便透露，但是目前庆铃重卡的经销商正在全国范围内进行网络建设。而华东和华南这两大市场，则是这一轮布局的重点。
新形势下，战略谋变
对于未来，何勇讲道：“让更多的国内用户用上世界水准的商用车，这是庆铃一直以来的梦想和追求。”
而这也就意味着，庆铃需要做的不仅仅是提供更加适应中国用户需求的高品质产品，同时还要通过控制成本，降低价格来迎合中国消费者对于产品性价比的高要求。
对此，何勇表示，过去庆铃可以说是一个车型打天下。而现在，为了使庆铃的产品更加贴近中国的市场环境，他们在产品的开发理念上作出了重大调整。
考虑到中国地域广阔，各个区域的使用特点千差万别，庆铃在产品开发的过程中，转而采用分区域的方式，首先由设立在全国的八大销售服务中心提出需求，然后根据各个区域市场不同的需求特点有针对性地加以开发。
除了开发理念和开发流程上的转变之外，另外一个重大变化则在于对产品性价比的追求和提升。何勇表示，为了提高性价比，庆铃在新产品开发方面设定了一个限额开发的原则。在这一原则之下，庆铃要根据客户群体所需要的产品价位，进行倒推式的产品开发，而不是简单地把开发成本加上利润形成价格。这就要求公司从开发、配套、制造等各个环节，都要树立成本意识，通过精益求精，将成本控制在一定的范围内。
这两个方面的调整对于庆铃来说无异于“基金重塑”。“为了能够给用户带来高质中价的产品，庆铃整个的企业流程体系都在做相应的调整。这个过程虽然有压力，但是作为公司的重大战略转型，这一关，我们必须过。”何勇笃定地说。
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