何晓东:供应链配送服务要创新发展
2015-04-24 12:38:00
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现代物流报 蔡璐整理
  

图为:云鸟配送联合创始人、COO何晓东

       如何理解供应链配送?如今,O2O企业都在改造各行各业的供应链,可将这些统称为供应链的配送。比如仓储类的,仓到配的一系列供应链;比如农产品的、商超的、餐饮的。

  这个供应链配送的市场规模到底有多大?以北京为例,一年的市场份额大概在300亿,全国的份额去年数据大概在8000亿左右,每年以差不多接近10%的速度增长,所以很快步入了一个万亿级的市场。

  云鸟同城供应链配送是如何更好地服务于供应链企业?第一,云鸟在服务的体验上是追求机制的,有别于在货运里的货运企业,包括仓内的、仓外的、装卸的、货物的、货款的、操作流程的、SOP标准化;第二,云鸟在做法和特点上,是通过互联网的平台,一端连接的是企业,另外一端整合的是社会上的运力资源。历经四个月左右,云鸟现在平台上已经有一万多辆车,可以说是目前北京最大的车队,且在上海有2000多辆车。云鸟通过平台竞价的方式,把这个企业的任务投放到我们平台上,让车辆可以根据该业务进行竞价,省去了很多传统业务里的中间环节,使得云鸟的价格降低了20%到30%。另外,谈及滴滴、快的等等的模式,很多人会联想到有一次用一次,而云鸟不一样。云鸟通过招投标的方式,使司机会有一个相对长期稳定的服务体验,服务过程中可以通过互联网的评价手段相互来进行约束和制约。

  云鸟服务的对象是供应链的企业,谈及供应链,互联网人第一反应是O2O,因为O2O是改造供应链的一个很典型的代表。去年的供应链市场竞争如火如荼,而云鸟切入的第一个市场就是供应链。经历了一百天,云鸟已占领了北京这片市场80%的配送份额。现在新的一百天又要开始了,云鸟即将进入新的领域。那么,这个领域是什么?当然还是供应链市场。
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