安装尾板使用方便、省钱又省力，然而装了尾板交警不但罚钱，还要强拆——您是否还在为此纠结？各位卡友现在可以不用纠结了。
2015年5月8日，交通运输部官网发布“《快速公共汽车交通系统运营评价指标体系》等48项交通运输行业标准和部门计量检定规程“的公告，在其中的第4项，关于尾板加装的相关规定赫然在列。
在标准编号为JT/T962-2015的《车用起重尾板加装与使用技术要求》里，交通运输部规定了车用起重尾板的加装技术要求、使用要求以及检验要求。同时，该标准适用于在用N类厢式货车（承运危险货物车辆除外），其他车辆可参照使用，实施日期为2015年5月15日。
历经二十多年的“灰色地带”后，尾板加装终于“重见天日”，在中国进入了合法合规的阶段。
让装卸货更安全高效 尾板的前世今生
尾板是一种安装在车辆尾部、一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，它可以在装卸货物时变成一个工作斜面或辅助装卸工具，极大的方便了车辆卸货。在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。
加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
