恽绵：我明白了，要是您出了富士康的手机，估计苹果就不会让你们代做了，所以你要想办法抓渠道，抓流通，把渠道抓死，再推出来，苹果走你的，我干我的，我们盼望这一天。

　　恽绵：雷总（深圳市富润得供应有限公司副总经理雷挺），您是做供应链管理的，您站在这个角度怎么看制造业的物流问题。

　　雷挺：我们主要是向中小型企业提供物流仓储方面的服务，客户链也主要集中在供应链体系上面，跟大的客户做配套的供应商是我们的目标客户。简而言之，大有大的不足，对于制造业转型来讲这个题目的确很大。我们所接触的客户，层次不同，比如说华为，他体系下面的供应商参差不齐，像电子业的产品供应链，他们的IT化、制造化或者说整个系统非常成熟的。也有像机构、配套的包材这种层面的客户，他们本来就是五大三粗，粗放的生产。

　　目前，大部分都是十亿不到百亿的客户，他们的想法是大而全的想法。我前段时间刚到苏州见到一个客户，马上要上市，各方面准备已经充足了，他面临着一个问题，物流仓储的部分原先是自己做或者老板的朋友在做，慢慢慢慢的觉得这部分不能满足他们配套客户的要求。

　　对于这部分，我的观念第一个就是回到自己的专注点，对于制造企业来讲，重新审视自己的结构，制造、生产、研发、客户关系，要有一个外贸的思路。

　　第二个就是快。像富士康客户订单的973，现在叫991，客户97%的定单三天实现，现在99%的订单一天之内可以的。很多的小的企业就是通过快的方式来存活的，也知道怎么快，通过外围资源整合的能力，融合的能力，平台的能力降低自己的成本，更重要的是满足客户的要求，超越客户的要求，做到快的层面，只有做到快，很多东西才能进一步推进。

　　第三个简单。现在的信息大爆炸，所有的信息都过来，信息太多等于没有信息，不知道哪些是真哪些是假，你要通过经历去思考去甄别去选择，从头到尾专注这一个点，以最简单的点提供公司需要的服务。

　　恽绵：胡总（太原钢运物流的胡永生总经理胡永生），您来谈谈。

　　胡永生：我们公司是专业做钢铁物流的，和大家不太一样，我听了以后有一个观点是一样的，制造业和物流业的转型之路是融合，去年我们公司在国家制造业跟物流业联动会上专门做了发言，发言的题目是打造与制造业物流业深度融合的现代物流企业，今天我想从企业经营的角度讲一下我的感受，两个方面。

　　一个是为什么要融合？第二个在融合的过程中有什么困惑？