不知重卡行业有几人留恋2005年或2010年左右的盛世光景。当时被唤作井喷的行情，近几年无疑不复存在。在秋风频起、落叶萧索的气象里，一些行业老大哥的日子也渐渐吃紧。大家一起节衣缩食的同时，心里头憧憬的当然是能尽早找出一片未经开拓的处女地，实施蓝海战略，率先突围。

　　知易行难。蓝海的魅力正在于未知的市场空间，能够令想象无限延伸。凭借这，就足以让先行者傲娇、迟来者顿足。不过，在充满了“意思”的中国重卡市场上，未知并不与价值天生划上等号。

　　诸君可见，在科技与驾驶体验上，远远优于国内品牌的进口重卡，总是在市场斗争中败北，且近几年市场更呈萎缩之势。其中缘由为何？前车之鉴的确让一些清醒者看到，如果一味的强调品质，而不考虑与实际运营情况的结合；如果一味的推出新产品，而不快马加鞭的跟上后市场服务；如果一味的考虑企业效益，而不设身处地的为用户着想；如果一味的寻找前人未曾踏足的领域，而不对既有的项目认真挖潜，那么注定要承担一味偏执、事倍功半的严重后果。

　　不过，在竞争激烈、各有春秋的中国重卡行业，“出挑”变得愈来愈困难，同质化竞争似乎难以避免。于是，在过去的几年里，一些企业毅然选择了“合资”这条捷径，企图借合资一蹴而就的解决至少未来20年的产品储备难题；还有一些“顽固”的企业选择了“转型”这首宏大而壮阔的旋律，努力尝试通过自身的升级、蜕变，编好一出精彩的进化剧本。