在5月9日举行的湖北干线物流集约创新发展论坛上，东风柳汽销售公司副总经理周清虎认为，电子商务的发展将加速快运物流的发展，对车辆的时效性、节油性和安全性的要求更高。另一方面，平台型物流企业的快速发展，使得物流企业对车辆的智能化、信息化水平要求提高。针对市场的这种发展形势，东风柳汽必须革新营销策略，针对市场的痛点提供个性化的服务和定制化的产品。

　　在提高车辆效率方面：东风柳汽为用户设计了车队远程管理，提高车辆运行、货物周转速度；同时，借助网络化的售后服务手段，通过远程诊断，缩短车辆维修时间；而在车辆燃油经济性方面，可对车辆燃油消耗等的统计测算提出降耗方案；而在智能化方面，东风柳汽的数据化管理可有效提升管理精度，实现管理智能化。

　　据周清虎介绍，东风柳汽按照客户车辆活动范围和运行路线，为客户定制定点的服务网络，让服务可视化、贴心化。根据物流公司运营特点，制定培训计划及培训内容，在车辆使用前、使用中都进行不同内容的培训，现实培训人性化、实用化。为提升为客户服务的水平，东风柳汽为重点客户提供驻点主动优化小组，根据车辆使用情况及线路特点进行主动优化整车；同时与轮胎厂家组成技术小组，对在用车轮胎进行全周期监控及规划，通过胎压监测、轮胎保养、刻沟翻新等技术手段延长轮胎使用寿命，降低轮胎使用成本。

　　周清虎表示，未来驾驶员构成将以80后为主，其中大部分为独生子女，快递企业必将面临驾驶员招聘难、优质驾驶员流动性大的问题。柳汽通过终端数据积累，对驾驶行为进行模拟，制定了数字化操作指导手册，同时柳汽有一套成熟模压体系，可与快递企业、培训机构开展模压训练，快速提供优质驾驶员，应对优质驾驶员流失风险。通过车载智能终端对操作行为的监控，改善驾驶员不良驾驶习惯，降低车辆油耗。