32年前的银河号历史重演？运往伊朗的中国货船被美突袭。2025年12月12日，华尔街日报发文称，美国一支驻印度洋的特种作战小组突袭了一艘从中国驶往伊朗的船只，并缴获了所谓与军事有关的物品。
“这批货物包含可能对伊朗常规武器有用的部件，这批货物已被销毁，美军随后允许该船继续航行。”
（图源：外媒）
2025年11月，两名美国议员曾致信美国务卿卢比奥，妄称中国违反联合国关于禁止国际社会支持伊朗的弹道导弹计划和核武器运载系统发展的制裁，向伊朗运输导弹化学燃料高氯酸钠。
近两年，从扣押所谓“装载军用无人机”的中国集装箱，到截获所谓“运载专门为伊朗导弹计划采购的零部件”的中国货船，美国霸道主义行径之手伸得越来越长。
2025年12月12日，华尔街日报发文《美军突袭船只，扣押从中国运往伊朗的货物》，称美国一支驻印度洋的特种作战小组突袭了一艘从中国驶往伊朗的船只，并缴获了所谓与军事有关的物品。
文章称美国收集到情报这艘船上运载专门为伊朗导弹计划采购的零部件，这是近年来美国军方首次截获运往伊朗的中国货船。
“这批货物包含可能对伊朗常规武器有用的部件，这批货物已被销毁。美军在斯里兰卡海岸数百英里外登上了这艘船，随后允许该船继续航行。”
近年来，美国查获了多批属于伊朗的武器和石油货物。早在2024年1月，负责美国在中东地区行动的美国中央司令部就在索马里沿海地区拦截一批伊朗制造的弹道导弹和巡航导弹部件。美国还分别在2020年和2023年，借口伊朗军事组织伊斯兰革命卫队，扣押伊朗的石油运输。
同样，今年11月两名美国议员曾致信美国务卿卢比奥，称“自2025年9月以来，中国企业已向伊朗提供了约2000吨高氯酸钠，这一数量足以供约500枚弹道导弹使用。”
美国议员妄称这些运输违反了联合国关于禁止国际社会支持伊朗的弹道导弹计划和核武器运载系统发展的制裁，并要求调查中国向伊朗运输的货物。
今年4月，美国财政部借口“协助向伊朗伊斯兰革命卫队转移用于弹道导弹生产的化学前体”，对多家伊朗和中国实体实施制裁。
（美国扣押委内瑞拉油轮画面，图源：外媒）
2025年12月10日，美国在加勒比海扣押了一艘载有委内瑞拉石油的油轮，称该油轮为“迄今扣押的最大一艘”。此次扣押是“明目张胆的抢劫和国际海盗行为”，旨在剥夺委内瑞拉的石油财富。
据了解，被扣押的“斯基珀号”油轮载有185万桶原油，被美国掠夺至休斯敦。仅一艘油轮似乎还不够，路透社称，“鉴于石油出口是委内瑞拉的核心收入，美国拟在委海岸附近扣押更多油轮。
据观察者网，“斯基珀号”后，至少有一家托运商暂停了三批刚装载完毕的货物运输,“这批货物总计近600万桶，均为委内瑞拉出口品级的重油......这些货物刚装载完毕，正要启航。现在航程全取消了，油轮正停泊在委内瑞拉海岸附近，这样做更安全。”
2024年，美国曾以“缴获军用无人机”为由，两度指使意大利扣押中国集装箱。
去年6月18日，地中海航运集装箱船停靠意大利港口时，其安全部队与美国情报机构联合扣押船上三个中国集装箱。同一始发地、同一航线、同一港口、同一码头，十天后的6月28日，另外三个中国集装箱再被扣押。
据意大利《晚邮报》称，被扣押的六个中国集装箱放的是被伪装成风力涡轮机的中国翼龙Ⅱ型无人机零部件。
“虽然所运输的货物具有与风力涡轮机零部件相似的结构特征，但其元素和结构细节表明，它们可能是适合飞行的飞机的机身和机翼，例如用于战争的无人机”。
近两年，从扣押所谓“装载军用无人机”的中国集装箱，到截获所谓“运载专门为伊朗导弹计划采购的零部件”的中国货船，美国霸道主义行径之手伸得越来越长。
甚至于美国盟友印度也多次拦截中国船只。2024年3月2日，印度官方宣布，在1月份于孟买的纳瓦谢瓦港截获了一艘自中国开往巴基斯坦的船只，声称扣押了被指为可用于导弹生产的货物。
而上一次发生类似事件是中国“大翠云”号货轮2020年2月3日停靠印度坎德拉港，目的地为卡拉奇，印度海关扣押了“可能被用于军事用途的敏感物资”。但最终调查显示，所谓敏感物质根本不是什么军用物资。
（图源：共青团中央）
这不是美西方初次干预中国国际航运了，同此次拦截中国货船相似的剧情，32年前就曾出现过。
1993年8月2日，正常行驶在公海上的中国远洋集装箱货轮“银河号”，在美国军舰和直升机的围追堵截下，被迫逼停，美国军方随后要求登船检查。
找茬中国货轮，是因为美国方面声称，他们拥有确凿的证据，表明“银河号”装载了可以用于制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，并准备运往伊朗的阿巴斯港。
美国随即要求中国政府立即采取措施阻止这一行为，并威胁若中国不采取行动，美国将对中国实施制裁。美国还在“银河号”所处的国际水域派遣了多艘军舰。
为保证船员生命财产安全，中国接受美国与距离银河号最近的第三方沙特阿拉伯组成联合调查组，一起登船检查。而检查的结果是，所有的628个集装箱中，并没有美国所提及的化学武器。
2025年12月11日，美国财政部借委内瑞拉石油行业之口制裁六家石油航运公司，其中包括管理中国香港船舶“塔米亚”号的中海服务有限公司。
据美国财政部所述，2025年6月“塔米亚”号装载委内瑞拉石油并运往亚洲，塔米亚”号 篡改其传输信息，以掩盖其装载委内瑞拉石油的位置。
美国财政部外国资产控制办公室将中海服务有限公司列入制裁名单，并将“塔米亚”号列为被冻结资产。
2025年，美国频繁打击限制中国海事物流造船业，特别针对中国香港旗船舶实施打击制裁。
7月30日，美国财政部外国资产控制办公室启动自2018年以来最大规模的“对伊制裁”计划，制裁针对与伊朗政权有联系的航运网络，有一家中国港口公司、四家中国香港企业、以及多达22艘集装箱船被列入了美国公布的“黑名单。
此次行动中，美国将中国舟山的“舟山市金润石油转运有限公司”单独列入制裁名单，指其涉嫌为伊朗油轮提供原油及成品油的中转与转运服务。
美国务院公告称：“舟山市金润石油转运有限公司”与多艘受制裁船舶存在业务往来，协助伊朗隐藏油品来源，并绕过国际贸易限制。
事实上，这是美国第四次对中国港口或能源相关企业实施针对性制裁，此前曾被制裁的包括位于山东、广东等地的炼油厂或码头运营方。
（图源：外媒）
2025年10月30日，中美两国元首釜山会晤达成共识，美国暂停针对中国海事、物流及造船业的301调查措施一年，中国也将同步暂停相关反制措施。
但作为对华301调查行动的延续，今年6月美国众议院推动两项涉华“港口”法案，欲将打击范围从中国航运造船，延伸到港口产业链。
2025年6月9日，美国众议院表决通过两项涉华法案《2025年港口安全法案》《海上供应链安全法案》，分别针对中国在美港口投资运营和港口机械设备供应链，以所谓的“国家安全”名义对中国及相关企业施加新限制。
中国国际航运安全、港口安全始终需要被重视，不可轻视。
参考资料：
1. 警示！中国航运信息在美国眼中“裸奔”？中国集装箱两次被截，美国发令意大利扣押，商船属美国FLOW计划成员瑞士MSC，来源：掌链
2. 名义国家安全！美众议院通过两项涉华港口及海上供应链法案，打击中国港航供应链！拜登川普接力下令打击中国港航产业，来源：掌链
编辑：景舟
