“双11”撬动消费者网购需求的集中迸发，今年多家电商平台交易额再创新高，其中汽车电商成为今年“双11”的一大增长亮点。据媒体报道，汽车之家“双11”购车节伴随汽车生产技术的提高，和网络信息逐步透明化，汽车品牌之间的竞争逐步加剧，从而导致汽车品牌自上而下的价格调整。原本高高在上的德系豪车品牌，也相继跌破20万元大关，豪车价格逐步趋于白菜价。

　　“汽车产能的提高，品牌车型繁多，加剧了汽车价格的下降，压缩了汽车整车销售环节的利润空间，汽车市场逐步步入后市场阶段。”江门市东富奇瑞4S店相关销售人士表示，价格体系从高端车开始自上而下调整，也引发自主品牌销售利润的进一步压缩，如果品牌车型没有核心技术或销售亮点，将难于在未来竞争中存活。

　　而车联网作为目前汽车科技的前沿阵地，势必成为各大汽车品牌争相竞技的战场。目前车联网智能系统多配备在中高端以上的车型，其中主要集中在豪车品牌车型，而部分通用汽车旗下品牌中档家用汽车也逐渐配备安吉星人工客服系统，使车联网接地气的同时让更多车主享受智能汽车带来的驾驶乐趣。据悉，2015款科鲁兹还将首次融入4G LTE网络，届时该车可以提供WiFi热点，支持同时接入最多7台移动设备。

　　“目前加载功能齐全的车联网系统的汽车价格都比较高，这与车联网技术成本高有一定的关联，车联网技术的确可以给车主带来更加人性化的享受，不过目前的车型配备仅限于豪车。”江门市车界业内人士梁先生说，各品牌之间的激烈竞争，使得部分厂家压缩配置降低车价，15万元以内的车型之间的价格竞争尤为惨烈，如果配备车联网系统，不仅车价增加，而且消费者也不会为这个系统而埋单，毕竟智能系统对他们影响不大，而且可以用手机等其它机器代替。