第一物流全媒体·现代物流报5月6日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
提到河南，大部分人会首先想到滚滚的黄河水，或是盖世的少林功夫。但在这些文化符号之外，河南还是经济大省，更是重要的物流要塞。城市物流发展欣欣向荣，一年的轻卡市场需求量甚至可以达到10万台。
而作为其省会的郑州则可视为城市物流发展的重中之重，竞争程度之激烈无需过多描述。有需求就会有有供给，河南省各个主要城市一直被轻卡企业作为产品推广的重要市场。
河南省交通与物流协会秘书长史强
江铃汽车作为轻卡市场的霸主之一自然也对河南市场极为重视。5月6日，以“质领大道 物畅其流”为主题的凯运升级版气刹车型上市推介会在郑州举办，也正式拉开了这款新品在河南市场的行进之路。这款新品有何过人之处？江铃汽车又如何面对“物流要塞”的种种挑战与机遇？记者这就为你一一解密。
河南江铃汽车销售有限公司总经理刘义民
新鲜上市 升级的何止“气刹”
江铃汽车销售有限公司轻卡品牌部经理李爽
①会“凹”造型，还得保实用。升级后的江铃凯运给人们的第一印象就是外形炫酷，不过对于一款车而言，光会“凹”造型可不够，还需要更实用，这方面升级版凯运做的如何呢？
升级版凯运驾驶室外观采用直瀑式设计，小倾角A柱、外包前轮毂、全视野外摆镜、安全角灯与虎威大灯等细节之处的升级与完善，在提升整体外观同时，更进一步保障了驾驶过程中的安全性。
升级版江铃凯运，货厢都是江铃原厂安装的哦~
②油刹变气刹，不是件易事。众所周知，相较于传统“油刹”“气刹”的操作灵敏度更高，刹车距离更短，因此近年来“气刹”在轻卡圈逐渐火热起来。
“油刹”变“气刹”，听起来简单，做起来却非易事。对操作反应快就意味着对车辆底盘的强度要求更高，为此，江铃汽车对老版产品进行了47处车架及前桥优化，以及22处专用零部件的升级，以加强底盘与气刹的匹配度，做到真正的安全。
③安全舒适，能用的全用上。除了气刹之外，升级版凯运还应用了ABS、排气制动等技术，豪华货柜车还标配倒车影像，从细节处最大限度提高车辆安全性。
而为了满足用户对车辆的舒适性需求，升级版凯运还向轿车看齐，内饰方面采用中控锁、3D背光式仪表盘、整体中控台以及更加舒适安全的座椅，还可应用微软操作系统。
可以说，为了让车更加舒适、安全，江铃把能用上的全用上了。
④经典发动机，有实力有活力。升级版凯运继续沿用五十铃4JB1经典款发动机，并且搭配格特拉克变速箱实现黄金动力匹配。
尽管归属于经典款，4JB1在在与时俱进的道路上远不输后辈，河南省早在2016年11月便已全面实行“国五”排放标准，而早在2015年12月江铃便已推出“国五”产品，新规实施后恰好顺应市场需求成功上市，自然也就顺理成章地完成三万余台销量。
“无限回购” 江铃的魅力在哪
产品究竟如何，用户最有发言权，推介会现场聚集了不少江铃轻卡的用户，其中不乏与江铃合作多年的“铁粉”。
深圳的郑州市同城货的运输有限公司负责人范文同（左）与刘义民共同签署现场购车协议
总部位于深圳的郑州市同城货的运输有限公司于2012年开始与江铃汽车合作，2014年起开始在河南业务版块批量采购江铃轻卡。
该公司负责人范文同告诉记者，起初选用江铃轻卡主要看中了其低油耗、低故障率这两大优势。随后几年当中，同城货的又先后采购近百台江铃轻卡，目前这些车辆主要负责河南省内的物流配送业务。范文同表示，目前车队中的轻卡每月最多可以行驶一万多公里，平均续驶里程也在7000公里左右。
“我们现在讲求的是时效性，对车的出勤率要求很高，选车时也最看重车辆的故障率。”范文同告诉记者，而随着行业的进步，司机对于车辆要求也在变化，如今同城货的在采购车辆时还要看车的性价比、安全性、配置、舒适性、售后服务水平等等，好在经过多年的合作，江铃始终没有让自己的用户失望。
就在推介会现场，同城货的再次采购了50台江铃凯运，“无限回购”应该用户对产品最大的肯定了。
而对于今年刚刚进入河南市场的升级版江铃凯运，范文同表示，这款新品的亮点之一在于刹车形式变为了“气刹”，这大大提高了车辆行驶的安全性和操控性，下一步同城货的也有望将这款产品收入编制。
目标一万八 江铃行不行
河南江铃汽车销售有限公司总经理刘义民告诉记者，今年全年江铃轻卡在河南省的销售任务为18000台，其中郑州地区需完成4000台，而2017年开年至今，江铃轻卡在郑州已经完成1800台销量，升级版凯运自2月试销以来也有百余台销量，用户对这款车的性价比、各方面性能也都十分认可。
由此来看，升级版江铃凯运在郑州可谓开了一个好头，下一步其在整个河南市场甚至全国范围市场的表现也更加令人期待。
河南省交通与物流协会秘书长史强在发言中表示，我国物流业2017年仍将保持着缓中取稳，稳中向好的基本态势，而这在给装备企业带来机遇的同时，也将带去诸多挑战。而从以上内容我们有理由相信，面对这些，江铃准备好了。
产品质量始终如一，还能根据市场谋定而动，适时推出迎合需求--甚至引领行业需求的产品，这大概就是江铃汽车一直以来稳居轻卡行业前三甲，如今又足有实力把握物流关键市场的原因所在吧。
