8月26日，基于互联网+打造的一个全新的物流服务平台，重庆同程达物流服务有限公司在重庆正式揭牌营运。《重庆市现代商贸服务业发展“十三五”规划》明确指出，要大力发展绿色物流，鼓励发展共同配送、多式联营等，减少返空、迂回运输。做好商贸物流与全市物流衔接，进一步优化交通组织，采取多式联运方式，切实降低物流成本，到2020年，全市城市共同配送率达到30%以上，社会物流总成本与地区生产总值的比率下降到16%左右，商贸物流费用率降低2%左右。

　　当天，重庆市商业委员会副主任陈国华、重庆市零担物流协会会长陈协洪等嘉宾出席，以及包括重庆市物流与供应链协会、重庆市食品批发协会、九州国际汽摩城在内的行业商协会、专业市场、物流企业、新能源汽车生产厂商、充电站桩建设企业、金融行业以及供应链相关企业领导、业内人士共300余人，共同参与见证了重庆同程达城市共同配送服务平台的成立盛典。

　　7月29日，国家发改委下文大力推进“互联网+”高效物流发展，提高全社会物流质量、效率和安全水平。在外界看来，当前，中国物流行业的现状是“多小散乱差”，门槛低、规模小、抗风险能力弱，已不能适应时代发展需求。如今，市场对物流企业提出了“快捷、高效”等新要求，但仅靠物流企业自身很难转型升级，“同程达”无疑为广大中小物流企业搭建了一个新的生存平台和发展平台，引领物流行业变革，助推城市共同配送系统发展。

　　这个服务平台诞生初期，就吸引了大批物流企业、新能源汽车及配套企业、金融服务企业以及相关专业市场的积极参与。“因为我们的利用互联网的共享经济思维，成功破解了传统物流业的痛点。”重庆同程达董事长刘云说。

　　“我们的办法是通过线上线下的整合，在全社会的范围内实现货物-车辆-仓储的适时共享，大大提升效率和效益。”刘云说，同程达通过在成都市场一年来的试点，完善了系统，正式在重庆上线“勤牛”系统。

　　在采访中，记者找到了这个新的城市共同配送服务平台之所以能受到如此追捧的原因。首当其冲的当属“绿色物流”。

　　另据了解，“同程达”打造的仓储物流平台，以整合加自建的形式，升级完善各级公共仓配中心，打造整体效率最优、协调性最强的仓配一体化服务网络，改传统的“一车多点”为“一仓多点”配送模式，实现以空间换时间，时、空共管之功效。

　　打通物流供应链上各个环节，掌握相关数据信息，实现稳定的闭环运作的同时，该平台还为各企业及用户提供定制化供应链金融服务，帮助企业做强做大。