3月里的春光，寒意慢慢消散，暖意缓缓而至。只是，较比天气的好转，车市的表现却并不给力。据中国汽车工业协会日前发布的2016年1-2月汽车产销数据显示：前两月，我国轻卡销量仅为21.30万辆，同比下降5.54%。显然，该市场仍处在低迷态势当中。

　　不过，反观物流行业，虽然受经济下行压力影响较大，但在“新经济”的背景下，城市物流的发展正处上升通道。特别是在电商、快递等领域，对城市物流和终端配送的车辆需求持续高涨。这对福田轻型商用车来讲是个巨大利好，也为其日后攻坚车市打下了坚实基础。

　　据记者掌握的资料显示，去年是福田轻型商用车事业本部整合成立的第一年，而这一年，其战绩颇丰。据统计，2015年福田轻型商用车完成销量（含海外）11.5万台，其中奥铃业务7.8万台，同比增长2.2%；商务车业务3.7万台。值得一提的是，奥铃业务结构调整取得了较大进展，中高端产品销售比重达到83%；图雅诺实现市场突破，月销量突破500台；风景G7、蒙派克E月销量均突破700台，产品结构调整取得成效，中高端产品比重从35.3%提升到63.0%。

　　而其能够取得这样的佳绩，不能不说，这是其把目光对准城市物流和终端配送领域用车需求的必然成果。接下来的“十三五”开局之间，福田轻型商用车设立了“国内整体完成12.85万台”的销售目标，其中奥铃9.05万台，商务汽车3.8万台。而要确保这些目标的达成，一个重中之重，就是在新品上继续发力，不断推出满足广大物流用户需求的产品。

　　所以，我们看到，在启动仪式上，福田轻型商用车隆重推出了奥铃纯电动、奥铃CTX欧六、奥铃TX城市物流车、图雅诺纯电动、风景G9纯电动、图雅诺S自动挡六款新品。这六款新品集中亮相，无疑彰显了福田轻型商用车的市场前瞻性以及产品的领先性。