11月25日，第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。

　　本次大赛，联合卡车旗下新U系 480马力6×4牵引车受命参赛。凭借领先的低速大扭矩发动机+小速比动力链的配置策略，最终以百公里油耗31.98升的优异成绩收获了“6×4牵引车470-490马力组节油冠军”和“物流电商快递满意车型奖”两项大奖。至此，联合卡车连续三年蝉联6×4牵引车组节油冠军！

　　“在这里，我首先要感谢大赛组委会对联合卡车的肯定。这两座沉甸甸的奖杯将激励我们为广大商用车用户制造出品质更优的产品，提供更为全面的运营解决方案。”杜仲对记者说，“联合卡车已连续三年参加中国国际卡车节油大赛，并连续斩获优异成绩，每一次的褒奖都是对联合卡车的高度肯定，这让我们感到十分欣慰。”

　　与往届赛事相比，今年的中国国际卡车节油大赛除设置传统节油冠军奖项外，还首次设置了物流电商快递满意车型奖，邀请了国内主流的电商物流快递企业，从安全性、舒适性、可靠性等多个角度对车辆进行全面考核。

　　“对联合卡车而言，节油大赛是检验产品的最佳试炼场，因此我们精心挑选了U480这款车型参赛，对节油冠军志在必得。不仅如此，考虑到U480出众的整体性能，我们对角逐物流电商快递满意车型奖也是信心满满，最终的结果令我们倍受鼓舞。”杜仲坦言，物流电商快递满意车型奖代表着终端用户对产品的肯定，相信这一点是所有参赛企业都极为看重的。

　　软硬结合 打造节油精品

　　近年来，随着国内物流市场的高速发展，用户对车辆的要求越来越高。面对“既要马儿快快跑，又要马儿少吃草”的技术难题，联合卡车坚持低速大扭矩发动机+小速比动力链的配置策略，既满足用户多拉快跑的需求，又使得整车更加节油。

　　“夺取节能冠军并非我们的目的，而是一种坚持节能减排发展路线的造车态度。”杜仲表示，“一直以来，联合卡车都致力于为用户提供高效、节能的运输解决方案，始终坚持低速大扭矩+小速比动力链思路，不断改进并完善发动机性能，紧盯公路运输条件和车流速度的现状与发展趋势，用最好的产品和最完善的服务回馈广大用户。”