近日，搭载德国先进技术曼发动机的重汽王牌“7”系曼卡，继河北石家庄、广东广州、广西南宁上市之后，重汽王牌又一次在四川成都举行了隆重的上市品鉴会。与此同时，重汽王牌四川华松旗舰店也借此品鉴会吉日举行了隆重的开业庆典。公司相关领导、四川经销商、重点客户代表及用户等百多名嘉宾共同见证了此次盛会。
自去年以来，中国卡车市场的行情似乎只剩下一个“冷”字来形容，即便是14日中汽协通报了9月汽车销量已全面止跌回升，但这仍然无法给行业人士一种“安全感”。
据记者获悉数据，9月份轻型货车共销售12.01万辆，同比去年增长7.63%。在微型货车产销也达到了4.72万辆，同比去年也增长了5.11%。虽然从数据上来看呈增长，但同比去年，货车产销还是有所下降。
在这样的背景下，四川华松旗舰店为何选择在这个时间段开业？又是有哪些考虑及独特的管理之道呢？现场记者采访带了重汽王牌四川华松旗舰店总经理王雪松。就上述不解的问题，也做出了解答。
王雪松说：“今年，是我做王牌的第18个年头了，与王牌结下了深厚的情谊。这种情谊促使我只卖王牌的车，就是希望能与企业共经风雨，携手并进。从王牌与中国重汽重组后，公司的产品结构实现了多样化、产品品质的提升、服务的升级、技术的创新等都使重汽王牌的市场占用率在不断的提高，让我真正感受到了重汽王牌品牌的巨变。所以，更坚定了与重汽王牌合作的信心与决心。”
同时，他还告诉记者，“重汽王牌打造的“7”系曼卡，搭载了顶尖的德国曼技术与世界引擎同步，是重汽王牌公司倾力研发与设计打造的一款全新高端的中卡产品，特别适合城市、城际中短途高效物流的运输车型，该产品采用了2080MM宽体驾驶室，发动机搭载了德国纯正曼技术的MCO5系列的柴油机，具有燃油经济性与同类竞品可比性等特点，受到了市场及用户的一致好评，并成为与同类竞品比较的一个闪光点。试验显示，该产品与同级别竞品比较，每百公里油耗节省2.5升，年省油2万余元，发动机的保养周期可达3万公里，成为行业同级别产品中的佼佼者。就是这样的配置成为了市场上专属的卖点，我相信与重汽王牌产品的结缘，势必给市场带来一股“龙卷风”。
在说到管理之道及预计年销售业绩时，王雪松说：“早在2010年开始公司就不做家族式的运营方式，同时公司又是股份制，这样做可以达到团队的稳定，大家一起共同创业，一条心去面对困难。用人不疑，疑人不用。我信任公司的每一位员工，有了信任，我就可以放权，让他们都能独挡一面。”
“预计每个产品的体系年销售量，公司也做出了三年的归划，轻卡方面：将在2018年达到1500辆销量。同样，微卡方面：也将在2018年达到1000辆。”王雪松说。
中国的汽车市场存在恶性竞争，四川华松如何应对这个现象呢？王雪松向记者表示，“这个问题不好回答，个人觉得是经销商和厂家及上游企业共同努力才能改变的，如经销商不想投入大量的资金又想独家经营，这让厂家及经销商如何保障。反之，经销商投入了大量资金，厂家保障了你是独家经营，维护了你的市场规律，然而，没有销量，还怎样保障。这个道理是相辅相成的。
据记者了解，如国外的一些品牌，他们是无需存储大量库存的，都是订单式服务。而在中国，经销商是需要存储大量的库存的，譬如一家经销商库存50台，每个月才能销量3-4台车辆，而且还需要不断的订车。长期这样下去，这家经销商最后只有“死亡”。在这个问题上可以看出，经销商的库存未来是否会没有要求呢？中国的汽车工业要和国际接轨，经营模式上也要向国际学习。这是整个中国汽车行业需要反思的，同时是否可以实施也是尚需时间的。
最后，据获悉，重汽王牌四川华松旗舰店位于成都中集车辆园，占地面积3800平方米。公司致力于为用户提供优质的售前、售中、售后服务，先后与省内6个服务站建立战略联盟，打造覆盖四川全域的服务体系，走出以服务赢得市场的行业发展新道路，为四川乃至全国经销商转型升级做出表率。
