首战告捷,乘龙H7征战中国卡车公开赛广州站比赛荣获6*4组冠军！！

　　2015年8月9日，首届中国卡车公开赛（CTR）第一站比赛在广东肇庆国际赛车场燃起战火，13台赛车同台竞技，东风柳汽携乘龙H7参赛并荣获6*4组冠军。乘龙H7是东风柳汽2015年的重磅产品，在上海车展亮相之初，乘龙H7就凭借极具冲击的视觉享受不断引发人们的惊叹：充满欧式设计的造型大气又不失时尚，整车外观彰显国际高端品牌风范，威武不凡，6*4牵引车自重仅为7.65T更是征服了行业。“一部好卡车”，乘龙H7拥有安全、可靠、省油、高效、舒适的五大品质。

　　本次参赛的乘龙H7 6*4牵引车，是东风柳汽即将于下半年量产上市的主推车型，目的就是通过比赛让乘龙H7经受高强度比赛的严苛考验，验证动力、加速、制动等各项性能，使其在上市后各项指标全面超越客户预期。东风柳汽邀请了来自欧洲的冠军赛车手Adam Lacko先生和国内实力派车手韩现伟先生加盟。

　　在广州站比赛，乘龙H7荣获6*4组冠军，从比赛来看，乘龙H7在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的4*2赛车，展现了其进口替代的优秀本色，在比赛中大放异彩！！

　　乘龙卓越 逐鹿群雄

　　第一站广州站有13台车辆参赛，分6*4和4*2组别，采用6*4和4*2牵引车同台同时竞技的混合赛制，部分厂商采用了改装的4*2牵引车参赛，东风柳汽则选用了当前高效物流市场使用最多的6X4量产牵引车，通过比赛对产品进行严苛认证。

　　乘龙Ｈ7在性能上具有行业领先优势，其一是动力性，Ｈ7使用的是康明斯专门量身打造的“黄金动力”发动机，可以提供450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。其二是它的加速性，直线加速性能按照精准测算，55吨满载的车从零到百公里仅需75秒，与国际标杆71秒基本持平，领先行业10秒以上。其三是制动性，行业制动距离普遍水平为35米，而乘龙Ｈ7制动距离达到32米，体现了优越的制动性安全距离。

　　在广州首站的   竞速中，乘龙H7在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的4X2车辆，以单圈最快2分12秒的优秀成绩获得行业人士与客户的一致肯定，乘龙Ｈ7在本次赛事中展现了国内自主品牌卡足于媲美进口卡车的的强劲性能。最终在广州站，乘龙H7以6*4组冠军姿态笑傲群雄。