7月6日，在参加完重汽王牌200辆W5系中重卡出口越南签约暨交车仪式后，重汽王牌商用车有限公司副总经理任军接受了第一物流网记者的采访。其实，说起任军，商用车圈子里的人都不会陌生，记者半年多以前曾见过他，彼时，他还是重汽SITRAK汕德卡营销部经理。
在成都王牌新厂区的办公室里，甫一落座，任军就热情而又略带歉意地表示：“不好意思，今天跟大家见面，身份又有所不同了。”此时，他已是重汽王牌副总经理。
重汽王牌副总经理 任军
对于商用车市场来说，任军显然已是一位老帅；而重汽王牌中重卡，还只能算是个新兵。如今，在商用车市场形势一片低迷，甚至用“哀鸿遍野”来形容也不算过分的当下，这对“新兵老帅”的搭档，却向市场交出了如此漂亮的成绩单，不能不说是一个奇迹。
不仅如此，在刚刚过去的5月和6月份，重汽王牌W5系分别在宁波和上海举办的两场推介活动中，分别斩获了127和200辆订单。在出口方面，重汽王牌更是实现了连续增长。
200辆重汽王牌W5系重卡出口越南交车仪式
那么，重汽王牌是如何实现这些成绩的呢？对于这个问题，任军用了“三个聚焦 三个突破”来概括形容。
三个聚焦 精准定位产品
众所周知，由于受大经济环境影响，以及国四排放标准的实施，我国商用车市场自从去年下半年以来就陷入了“低迷魔咒”。6月份，国内重卡市场共约销售各类车辆4.7万辆，比去年同期的63720辆下降26%，环比5月也下滑了9%。如此低迷的市场氛围，让很多车企日子变得异常艰辛，市场销售也开始疲沓不堪。
然而，重汽王牌不仅没有放松市场，反而加紧推进产品研发和推广。按照任军的话说，就是要在这样的市场环境中让用户去检验自己的产品。
根据对市场的调研，结合自身的技术优势，重汽王牌确定了三个重点产品--6*4牵引车、6*4自卸车，以及4*2港口牵引车，即所谓的“三聚焦”。
之所以把焦点聚集在这三类产品上，任军认为，这也是基于对国内外细分市场充分调研的基础上做出的决策。
自2010年9月28日正式挂牌组建中国重汽集团成都王牌商用车有限公司以来，中国重汽就倾力把重汽王牌打造成西部最大的商用车生产基地。几年来，重汽王牌公司紧紧抓住市场发展机遇，开拓进取，进一步完善提升产品品质，提高市场占有率，连续三年实现大幅增长，产销每年以30%的速度递增。
而作为四川省最大的商用车项目--重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂是中国重汽的一个战略项目，承担着中国重汽希望不断扩大在西南地区影响力的愿望，使其成为西南地区最大的商用车生产基地，以此不断扩大市场影响，甚至增加对越南、老挝等东南亚国家的辐射能力。
该工厂产能设计为10万台，生产布局严格按高标准高起点设计，总装配线长580米，每4.5分钟下线一辆中重卡。总体涵括中、重卡混线装配，同时布置机器人冲焊生产线、先进的车架生产和自动涂装生产线，以先进的工艺和顶尖的设备、完善的检测体系保证产品工艺和技术质量。
在产品上，重汽王牌成功研发W5系6个中重卡牵引、自卸、平板品系，并在新能源车、专用车等领域进行了深入的探索。据介绍，这次出口越南的W5系重卡是重汽王牌的主力产品之一，其采用了中国重汽成熟的D08技术，主装曼发动机，工艺装备达到国内先进水平。该产品立足于高起点，高品质，匹配曼技术平台的MC07国四发动机、车桥等关键总成，整车技术和品质达到国内同类产品的领先水平。
“这次越南客户购买这批车辆，主要是用于公路运输，而曼发动机的良好性能也恰恰是客户看重这款车子的主要原因。”任军告诉记者，搭载曼技术的王牌重卡自下线以来，就受到了用户高度的关注。“因为很多用户都是很熟悉重汽产品的，他们对曼技术非常认可。所以我们的产品一上市，很多用户都主动来问。”任军对记者说。
三个突破 准确引爆市场需求
不可否认，在市场营销方面，任军是个高手。
担任重汽王牌副总经理之后，在营销方面，任军制定了“按点突破，以点带面”的市场策略。
“重汽王牌是一个全系产品的品牌，但是目前国内商用车市场不景气，因此在市场推广上，很难实现全系推进。所以，我们就制定“以点带面”策略--将重点产品在重点地区进行推广，然后利用这些产品的影响力，再推进全系产品的营销。
所以，5、6月份，重汽王牌分别在宁波、上海进行了市场推广，取得了非常骄人的业绩。
“除了上海宁波所在的沿海地区，我们下一步还准备在青岛以及西南地区进行推广活动。”任军说。
至于为什么要锁定上述三个地区作为“突破点”，任军也有自己的见解：沿海地区经济较为发达，对物流运输的需求相对较多，而这个地区的物流用户对车辆的性能也有着比较高的辨识度；而青岛地区，则主要是针对港口用车，搭载曼技术的重汽王牌牵引车，对于港口运输有着得天独厚的优势；而对于西南地区而言，这里是重汽王牌的“大本营”，其“地利人和”的优势自然不能忽视。前不久，重汽王牌就与成都市成都签署了协议，在成都市推广使用重汽王牌智能型城市建筑垃圾运输车。
重汽王牌出口越南的W5系重卡
而东南亚、非洲等出口市场，作为中国重汽的传统强项地区，也一直是重汽王牌的营销着力点之一。此次出口越南的200辆牵引车就是“战果”。
“越南本来就是重汽的重要出口地区之一，在越南的20000辆重卡保有量中，重汽的车大约占到了一半；加之越南自去年以来，对进口二手车实施了严控措施，原来占有不少份额欧美二手车市场也是一个巨大的空间，因此，我们很看好越南未来的市场前景。“任军告诉记者。
同时，他还表示，除越南外，重汽王牌还将进一步开拓南美、非洲等国外市场。
在海外市场，除了产品本身的销售之外，重汽王牌也非常注重对当地客户的后续服务能力。
“我们在海外经销商的选择上是非常慎重的，我们的经销商必须要在当地有自己的服务网点和备件库，以保证能为客户提供及时周到的服务。”任军表示，此次与他们签约的越南大洋综合出口有限公司就在越南有三十多家服务网点，还有自己的备件库，这也为重汽王牌W5系的售后服务提供了坚实的保障。
我们也有理由相信，随着产品的不断完善，以及对市场的持续深耕，未来，重汽王牌必将有更好的市场表现，真正成为商用车市场的一支“王牌”。
