解放J6领航版:精彩再出发 祭出高效物流杀手锏
2015-06-29 09:37:00
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第一物流网 杨紫
强劲的动力性能，为物流运输提供强大保障。
J6领航版匹配了锡柴11L、460马力发动机匹配3.7速比，起步、超车能力强，最高车速130KM/h，经济车速为80-115KM/h，车辆速度提升10%，尤其适合更加最求速度的干线高效物流运输。
在物流运输越来越向精益化发展当下，车速的提升，就意味着物流在途时间的缩短，而在途时间越短，必将在整体上提升车辆的利用率，从而提高整体物流效率。这对于以干线运输为代表的高效运输来说，无疑是首要之选。
独有FFST体系节油技术 打造最省油“挣钱机器”
对于物流企业来说，购买车辆时，除了购车成本之外，首先要考虑的，可能就是油耗了。据一项行业调查显示，在物流车队中，车辆的油耗成本几乎占到了各项支出的2/3。由此不难过看出，油耗对于物流企业的重要程度。
在这一点上，J6领航版显然也有着自身独特的优势。
首先，发动机方面，11L锡柴发动机采用世界最先进的24VDOHC配气结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分，而460马力发动机升功率更高——达到30.7，所以能达到高效节油的目的。
其次，解放独有的FSST体系节油技术，使得发动机节油技术与体系节油技术打造了一个黄金价值链，实现百公里比同类产品节油2.8L。
按照上述计算，每辆车每月按3万公里计算的话，每月能节油850L，每年节油量将超过10000L。如此算来，一辆车一年光油费就能节约6-7万，实在不可小觑啊。
看到这个油箱是不是感觉特别大？没错，这是J6领航版配备的800升超大容积铝合金油箱，长途运输过程中可以节省不少加油时间，提高运输效率。
（FSST体系节油技术：国内技术最先进最节油发动机+CA12TA系列高效传动变速箱+解放自主后桥高效传动+低风阻驾驶室乔治亚罗设计+多工况电控数据标定国内拥有此技术的只有解放一家。）
安全可靠性高 用着放心
记者在对物流用户的多次采访中，都能明显地感受到他们对于车辆安全性、可靠性的追求。在油耗之外，车辆的可靠性可谓是物流用户最在乎的一个“大问题”了。
“车子在外边的时候，我最怕接司机的电话——电话一响，肯定是车子出问题了。”记者曾不止一次听到这样的反应。
而J6领航版，在这方面就显得底气足多了：整车B10寿命达到150万公里，发动石更是创造了300万公里无大修的国内最高纪录；
采用世界级品质EATON离合器、康迈轮毂轴承单元、德国VOSS管接头等，浅纵向花纹长寿命RR202轮胎……也许，您通过这些数据已经看出了门道，这些都是最适合干线长途高速运输的整体装配。
RR202轮胎为全钢丝子午线重载轮胎，最适用于长途高速运输。
独家标配康迈轮毂轴承单元50万公里免维护，每年直接节约运营成本1500元，出勤率更高。
此外，车辆还配备了免维护的蓄电池，冷启动性能好，不需要额外增加电解液；
还标配国内最前负载线束，采用闭口拉链PVC套管，实现三防——防水、防沙、防磨损，可靠性更高，用户甚至可以放心“可劲造”啦。
安全性方面，J6领航版采用了国际最安全1.1m低重心V杆悬挂系统，有效防止车辆侧翻，比市场同类产品重心地5%，行驶稳定性提高32%。
发动机采用世界上最先进的FCB固链式制动系统，即使下长坡也不用“淋水”，行车制动距离也有效减小，车辆还标配了ABS和阀类，主动安全性大大提高。
J6领航版的国内最后全钢驾驶室，也是该车型的一大亮点，其钢板厚度达到1mm，比市场同类产品足足厚了2mm，可千万别小看这2mm,它可以使车辆的安全性能提高50%呢。
