今天，中储智运迎来6周岁生日，而今迈步从头越。

6年的时间，中储智运从“物流运力交易共享平台”成长为数字化供应链公共服务平台。6年的进化，中储智运平台也将完成由“赋能”到“赋智”的升级，从当下为全行业的物流效能提供数字化“赋能”，逐渐升级为全行业的供应链运营管理进行“赋智”。

构建数字物流、数字供应链生态圈

近日，中储智运再携手华为共推数字物流。双方表示将分别凭借自身在物流领域的信息化能力、通信设备和解决方案方面的能力，共同在云计算、5G、区块链、数字物流、数字供应链、AI等方向进行合作，以共同推动中储智运在数字物流领域的业务发展。

作为一家提供数字物流基础设施及服务、数字物流解决方案的科技企业，中储智运智能配对技术的应用正在“无限接近”全场景数字化物流，为全行业的物流效能提供数字化赋能。比如，在多式联运业务方面，中储智运能够为客户提供数字化解决方案,通过全程或分段数字化物流运营管理，时刻掌握货物到港、到仓、转运情况。在新基建方面，打造数字化物流及数字化供应链基础设施；在新消费方面，开展供应链金融、保险等全新业务；在发展新产业方面，积极利用数字技术构建物流行业的新业态。

中储智运一方面以“物流运力交易共享平台”、“网络货运平台”双平台为核心，开展关联性生态多元化建设，构建了由物流及供应链、物流金融、物流新消费、物流大数据四大业务板块构成的“数字物流、供应链生态圈”；另一方面基于物流数字开放平台技术，将供应链全链数据和物流运力交易平台数据打通，实现了物流的全局数字化管理。同时，中储智运在数字经济领域也拥有诸多成功实践，创新研发了大宗物资道路整车运价指数、大宗物资道路整车运输健康指数、核桃信用分等大数据创新成果。

据了解，中储智运是央企中国诚通集团所属中储股份于2014年7月成立并控股的物流科技公司，平台上线5年的时间里，中储智运凭借互联网科技的成熟运用，已经发展成为一个业务覆盖全国30个省、自治区及直辖市，辐射450个城市，运输线路超过2万条，年货运量超过1.5亿吨的基础设施平台。

跨境电商物流业务将成新的增长点

当前，中储智运网络货运业务已由公路货运向多式联运延伸，并且在发展空运业务的同时，中储智运敏锐地捕捉到自身在跨境电商发展的市场机会。

“我们正在拓展新的航空业务，进而打造公铁水空联运体系，这将是公司的一个重要增长点”。中储智运创始人、总工程师李敬泉教授近日接受掌链网采访时表示。

当跨境电商搭上互联网技术进入快车道，带动了整个国际贸易链条的深度变革。在李敬泉教授看来，作为一个“风口”行业，跨境电商既是我国一个新的经济业态和增长点，也是国际空运货物的主要来源。他也同时表示，跨境电商物流作为保税物流的一个分类，是对中储智运正在打造的“物流生态圈”的扩充，可以丰富平台的物流产品。同时也能满足平台的其他物流客户对于航空运输延伸的需求，能够为客户提供真正意义上的跨境多式联运服务，有利于提高客户黏性以及平台的竞争力。

基于疫情期间跨境电商业务猛增带来的机遇，中储智运正在谋划在现有跨境电商空运业务的基础上，推进国际空运包机及航材集散中心等业务。“正在与一些国内货运航空机构建立合作机制，逐步开展空运业务。” 李敬泉教授透露。

据介绍，中储智运主要通过两种方式开展跨境电商空运业务，一是通过与跨境电商的头部平台企业合作，即通过保税仓模式开展国际空运；二是基于当前国际空运业务处于井喷式的业务增长态势，积极推进包机和包仓业务。

目前，四川航空已经针对与中储智运的包机合作给出了具体方案，同时国内一些大型航空公司也与中储智运初步达成合作意向，为中储智运提供资源支持。

跨境电商物流迎来重大机遇

中储智运自成立以来，长期保持了快速的增长态势，目前单月运输收入已达20亿。

“今年我们很有信心。”李敬泉教授说。前不久，中储智运在回答投资者提问时表示，目前除了运输业务以外，中储智运正在拓展平台相关的其他增值服务，同时不断提高管理效能，进一步提升盈利能力。

“对于未来的空运业务发展，我们已经做好了全面规划。” 李敬泉教授说。据了解，中储智运已经于今年3月正式开始运行空运跨境电商业务。通过与头部跨境电商平台的合作，中储智运在开展跨境电商空运业务的当月就取得了出色业绩，并在随后的4、5月份交易额更是实现了超259%的大幅增长。

在数字经济时代的背景下，全新的宏观环境正为跨境电商的发展带来前所未有的机遇。如此看来，我们有理由相信，随着中储智运所描绘的空运业务发展蓝图逐步落地，跨境电商物流业务将成其重要的业务增长点。

随着“一带一路”建设的深入推进，跨境电商的发展进入快车道，对公路与铁路、航空等多种运输方式联运优化需求提升，作为网络货运平台，赋能数字技术优势，推进多种运输及服务资源的高效、精准匹配，实现供应链全链路的优化提效。