特朗普煽动对华高关税,“脱钩断链”风险继续
3月12日,据新加坡《联合早报》报道,美国国务院公布了2025年财政预算案,联邦开支已经被提高到了7.3万亿美元(约53万亿元),其中,专门用于推进所谓“与中国竞争”的强制性支出达40亿美元。
丰田章男:链主的创新倔强,还是守旧顽固
“使用氢气进行储能是最愚蠢的事情”。“愚蠢至极。到底是多么愚蠢的人才能想出来这种招数呢?”面对全球氢能专利之王丰田,特斯拉CEO一直口无遮拦。
拜登新政瞄准中国电动汽车!白宫供应链委员会正行动
3月14日,美国CNBC网站报道,从美国福特、通用汽车,及德国梅赛德斯-奔驰、大众,英国捷豹路虎等知名汽车制造商,都在推迟电动汽车计划。
小米汽车vs华为汽车:“智造”与“智选”供应链差异
近日,华为旗下鸿蒙智行问界汽车频传捷报:2月24日(元宵节)单日打钉突破1500辆,到2月25日则突破1800辆。
中法建交60周年,马克龙的“欧洲自主”战略能促进中欧关系吗?
2月12日,法国政府宣布,在对 2024 年计划的车辆数量提供超过两倍的补贴后,将暂停每月 100 欧元起补贴的电动汽车租赁计划,这也显示法国政府为阻击进口中国造电动汽车的补贴计划受挫。
全球经济下行挑战供应链!苹果 阿里 台积电、星巴克老板咋看?
2023年中美供应链持续在撕裂中合作,最终对中美经济影响几何?
美国对华电池“断链”?日本拟对华出口限制
据美国彭博社1月20日报道,美国国会日前通过了一项新法案,规定自2027年10月起,美国国防部将禁止从宁德时代、比亚迪等6家中国企业中进口电池。此举旨在推动美国国防部供应链与中国“脱钩”。
半导体供应链“第一岛链”上的岸田文雄
一涨一跌,地缘政治及地缘供应链的博弈,到底还会怎么演变?
英国首相苏纳克:脱欧靠美建“友岸供应链”能重振英国经济?
在2023年最后一个月,英国逞了一次“世界英雄”,但矛头却对准了中国。
拜登设供应链专职部门后,500强企业家怎么看?【全球CEO谈供应链】
面对一个以各种手段遏制中国科技供应链发展的白宫,中美供应链回不到过去的分工协同合作了?
阿根廷版特朗普上台 中阿锂业供应链或变
“阿根廷不会加入金砖国家。”11月30日,即将上任阿根廷外交部长的戴安娜在社交媒体X上公开表示。这对中俄印南巴等金砖五国推进的合作不是一个好信号!
选战时刻,中美供应链紧张仍难缓和
11月15日,中美领导在美国旧金山斐洛里庄园举行元首会晤,吸引了全世界的目光。
富士康转链印度遇冷【首席供应链官】
这是昔日全球最大电子代工商富士康的多事之冬!
市值近7000亿!全球汽车链上首个超级中国链主比亚迪的逆袭
年初,比亚迪董事长兼总裁王传福公开表示,今年比亚迪销量目标是300万台起步。照此数据比亚迪,在全球汽车行业可排名第八,超越铃木汽车和宝马集团。
越南范明政:“到2045年使越南成为具有高度竞争力的区域和国际物流中心”
当美日欧等西方国家对华“脱钩断链”,转链趋势下,印度会成最大受益国,还是越南?
印尼总统佐科:破除千岛之国的物流困境
10月27日,从印尼起家的国际快递企业极兔速递,在香港联交所主板成功上市,市值达到1057亿港元(约989亿元人民币)。
美国“对华脱钩”反噬自身经济,全球企业家怎么看?
10月17日,美国商务部升级对华芯片出口禁令后,全球最大的AI芯片厂商英伟达为中国市场特供的A800和H800将无法出口,当日英伟达股价一度大跌超7%,市值一夜蒸发超535亿美元(近4000亿元)。反观中国,10月18日国产AI芯片企业股价大涨。
恒大万亿级债务,拖垮供应链上下游企业
9月28日晚间,中国恒大在港交所发布公告,公司董事会主席许家印因涉嫌犯罪被采取强制措施。
恒大及碧桂园两房地产巨头告急,殃及物流圈!
“屋漏偏逢连夜雨船迟又遇打头风”。上半年是中国同城物流企业的艰难时刻,受困于“车多货少,运价低迷”,但根本问题在于需求未完全恢复。
何享健得“美的系”供应链物流布局
7月28日,美的集团宣布,启动筹备分拆安得智联科技股份有限公司(以下简称安得智联)公开发行A股,并在深交所主板上市的前期工作。
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